天津城市土地利用与交通发展协调评价研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第9页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·研究方法及框架 | 第10-12页 |
| ·研究方法 | 第10-11页 |
| ·研究框架 | 第11-12页 |
| 第二章 国内外相关研究 | 第12-35页 |
| ·国内外相关理论研究 | 第12-21页 |
| ·国外相关理论研究 | 第12-16页 |
| ·国内相关理论研究 | 第16-21页 |
| ·小结 | 第21页 |
| ·国内外案例评价体系研究 | 第21-35页 |
| ·国外案例评价研究 | 第21-33页 |
| ·国内案例评价研究 | 第33-35页 |
| 第三章 天津评价体系的发展情况及地方特色 | 第35-62页 |
| ·当前天津土地使用评价体系 | 第35-39页 |
| ·宏观层次 | 第35-36页 |
| ·中观层次 | 第36-38页 |
| ·微观层次 | 第38-39页 |
| ·当前天津城市交通评价体系 | 第39-45页 |
| ·项目分类 | 第39-41页 |
| ·启动阈值 | 第41-42页 |
| ·评价范围 | 第42页 |
| ·交通影响评价年限 | 第42页 |
| ·评价时段和日期 | 第42-43页 |
| ·交通需求分析 | 第43页 |
| ·交通影响程度评价 | 第43-45页 |
| ·交通改善措施与评价结论 | 第45页 |
| ·天津市交通评价的实证研究 | 第45-55页 |
| ·天津市中心城区与开发区职住关系的实证研究 | 第55-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第四章 建立天津土地利用与交通协调发展评价框架 | 第62-66页 |
| ·评价原则 | 第62-63页 |
| ·评价结构 | 第63页 |
| ·评价流程 | 第63-66页 |
| ·相关案例研究 | 第63-64页 |
| ·提出天津市的评价流程 | 第64-66页 |
| 第五章 建立天津土地利用与交通协调评价指标体系 | 第66-71页 |
| ·宏观评价指标体系 | 第66-67页 |
| ·中观评价指标体系 | 第67页 |
| ·微观评价指标体系 | 第67-68页 |
| ·评价方法 | 第68-71页 |
| ·层次分析法 | 第68-69页 |
| ·指标值的规范化 | 第69页 |
| ·权重因子计算 | 第69-70页 |
| ·综合评价结果计算 | 第70-71页 |
| 第六章 天津市城市中心区宏观评价实证研究 | 第71-85页 |
| ·天津市城市中心区宏观现状土地与交通协调评价 | 第71-77页 |
| ·解决措施与指标体系的关系研究 | 第77-82页 |
| ·提出解决措施 | 第77-78页 |
| ·各项措施分析 | 第78-82页 |
| ·总结 | 第82-85页 |
| ·指标影响综述 | 第82-83页 |
| ·定量化的必要性与公共性 | 第83-85页 |
| 第七章 结论和展望 | 第85-88页 |
| ·主要研究成果 | 第85-86页 |
| ·存在的问题与下一步研究方向 | 第86页 |
| ·结语 | 第86-88页 |
| 参考文献 | 第88-90页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91页 |
