装载机传动系载荷谱的测取与应用研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-27页 |
| ·选题的背景和意义 | 第13-14页 |
| ·载荷谱研究现状 | 第14-24页 |
| ·载荷谱的发展 | 第14-16页 |
| ·载荷谱测取的关键技术 | 第16-22页 |
| ·装载机载荷谱的研究 | 第22页 |
| ·载荷谱的应用 | 第22-24页 |
| ·本文的研究内容 | 第24-27页 |
| 第2章 载荷谱编制理论基础 | 第27-37页 |
| ·非参数密度估计 | 第27-31页 |
| ·经验分布函数 | 第27页 |
| ·经验密度函数 | 第27-28页 |
| ·一维核密度估计 | 第28-29页 |
| ·二维核密度估计 | 第29-31页 |
| ·二维正态分布的条件期望 | 第31-32页 |
| ·疲劳损伤计算方法 | 第32-36页 |
| ·疲劳预测 | 第32-33页 |
| ·材料的应力寿命曲线 | 第33页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第33页 |
| ·平均应力的修正 | 第33-34页 |
| ·等损伤转换 | 第34页 |
| ·应变疲劳分析 | 第34-35页 |
| ·齿轮承载能力分析 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第3章 装载机传动系载荷测试方法与测试系统 | 第37-61页 |
| ·装载机传动系的结构和性能 | 第37-40页 |
| ·测试方案的确定 | 第40-50页 |
| ·测试工况的确定 | 第40-42页 |
| ·装载机作业方法 | 第42-45页 |
| ·测点确定和传感器安装 | 第45-49页 |
| ·试验用装载机的改造 | 第49-50页 |
| ·测试系统的建立 | 第50-55页 |
| ·测试系统的基本要求 | 第50页 |
| ·测试系统的建立 | 第50-53页 |
| ·测试系统的标定 | 第53-55页 |
| ·测试系统的防干扰 | 第55页 |
| ·装载机载荷测试方法研究 | 第55-59页 |
| ·验证试验 | 第55-56页 |
| ·现场测试方法研究 | 第56-58页 |
| ·提高测试准确度的方法分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第4章 传动系载荷信号的分析与处理 | 第61-89页 |
| ·去除趋势项 | 第61-62页 |
| ·基于小波和分形的异常值剔除方法 | 第62-70页 |
| ·奇异点分析 | 第62页 |
| ·实测信号奇异点常用判别方法 | 第62-64页 |
| ·小波分析 | 第64-65页 |
| ·分形维数及其算法 | 第65-66页 |
| ·短时分形维数的计算 | 第66页 |
| ·小波分形维数剔除奇异点方法 | 第66-70页 |
| ·数据校验和分析 | 第70-74页 |
| ·时域校验与分析 | 第71-72页 |
| ·频域校验与分析 | 第72-73页 |
| ·数据检验 | 第73页 |
| ·装载机传动系实测数据特点 | 第73-74页 |
| ·传动系载荷时间历程的统计分析 | 第74-78页 |
| ·典型工况的统计 | 第75页 |
| ·作业段分析 | 第75-76页 |
| ·作业段的剪辑 | 第76-77页 |
| ·随机数据的统计分析 | 第77-78页 |
| ·样本容量的确定 | 第78-86页 |
| ·对数正态分布样本量的确定 | 第78-80页 |
| ·威布尔分布样本量的确定 | 第80-82页 |
| ·确定样本量的步骤 | 第82页 |
| ·装载机载荷谱测试样本的确定 | 第82-86页 |
| ·频次统计的准备 | 第86-87页 |
| ·实测数据预处理总结 | 第87页 |
| ·本章小结 | 第87-89页 |
| 第5章 传动系轴类零件载荷谱的编制及应用 | 第89-113页 |
| ·雨流统计计数 | 第89-93页 |
| ·雨流计数方法 | 第89-91页 |
| ·雨流矩阵的编辑 | 第91-93页 |
| ·载荷外推 | 第93-106页 |
| ·极限载荷的确定 | 第94页 |
| ·时域频次外推方法 | 第94-96页 |
| ·雨流矩阵非参数频次外推方法 | 第96-98页 |
| ·高载截取和低载截除 | 第98-100页 |
| ·频次外推方法的比较 | 第100-101页 |
| ·雨流矩阵的分位数外推 | 第101-105页 |
| ·外推使用的限制 | 第105-106页 |
| ·疲劳载荷谱的编制 | 第106-110页 |
| ·谱长与工况次序的确定方法 | 第106页 |
| ·多工况载荷谱的合成 | 第106-107页 |
| ·疲劳试验加载序列的生成方法 | 第107-109页 |
| ·零件疲劳试验程序加载谱的编制 | 第109-110页 |
| ·轴类零件载荷谱的应用 | 第110-112页 |
| ·有限元模型和边界条件 | 第110-111页 |
| ·有限元结果分析 | 第111-112页 |
| ·法兰疲劳估算结果 | 第112页 |
| ·本章小结 | 第112-113页 |
| 第6章 传动系齿轮零件载荷谱的编制及应用 | 第113-127页 |
| ·轮齿载荷数据的测量 | 第113页 |
| ·齿轮载荷谱的编制 | 第113-120页 |
| ·转矩转数分布图 | 第113-115页 |
| ·不同传动方式的转矩和转数统计 | 第115-117页 |
| ·转矩转数分布的外推 | 第117-118页 |
| ·齿轮载荷谱的多工况合成 | 第118页 |
| ·齿轮载荷谱的等效 | 第118-120页 |
| ·齿轮载荷谱的应用 | 第120-124页 |
| ·轮边行星传动模型的建立 | 第120-122页 |
| ·寿命预测结果分析 | 第122页 |
| ·行星传动疲劳寿命影响因素 | 第122-124页 |
| ·本章小结 | 第124-127页 |
| 第7章 基于用户目标载荷谱关联的耐久性试验优化 | 第127-149页 |
| ·基于用户使用方法的耐久性试验 | 第127-130页 |
| ·耐久性试验 | 第127-128页 |
| ·全服役周期载荷模拟 | 第128页 |
| ·用户目标关联的耐久性试验 | 第128-130页 |
| ·数据的获取与处理 | 第130-133页 |
| ·试验数据的获取 | 第130页 |
| ·数据记录统计形式 | 第130-131页 |
| ·目标数据外推 | 第131页 |
| ·试验数据处理 | 第131-132页 |
| ·名义损伤 | 第132-133页 |
| ·载荷谱的等效 | 第133页 |
| ·目标关联的试验场试验优化 | 第133-135页 |
| ·最小误差优化 | 第133-134页 |
| ·最短时间优化 | 第134页 |
| ·试验场试验的多目标优化 | 第134-135页 |
| ·多目标进化优化算法 | 第135-141页 |
| ·多目标进化优化 | 第135-136页 |
| ·NSGA- II 算法 | 第136-138页 |
| ·基于参考点的 NSGA- II 算法 | 第138-141页 |
| ·多目标优化方法在装载机耐久性试验中的应用 | 第141-147页 |
| ·多目标耐久性试验优化算法的应用 | 第141-142页 |
| ·基于偏好的装载机耐久性试验优化分析 | 第142-146页 |
| ·基于用户载荷谱的耐久性试验步骤 | 第146-147页 |
| ·本章小结 | 第147-149页 |
| 第8章 结论 | 第149-153页 |
| ·主要工作和成果 | 第149-150页 |
| ·本论文的创新点 | 第150-151页 |
| ·研究工作中存在的问题和研究展望 | 第151-153页 |
| 参考文献 | 第153-166页 |
| 作者简介及科研成果 | 第166-167页 |
| 致谢 | 第167页 |
