基于随机场理论的单裂隙非饱和渗透系数研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-21页 |
| ·课题来源及研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·课题来源 | 第9页 |
| ·研究的目的和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状及分析 | 第10-19页 |
| ·裂隙形态的理论描述 | 第10-11页 |
| ·非饱和渗流试验仪器的研究 | 第11-13页 |
| ·单裂隙水力特性研究 | 第13-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第2章 基于随机场理论的单裂隙渗透系数 | 第21-59页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·随机场理论 | 第21-26页 |
| ·随机场的数字特征 | 第22-23页 |
| ·方差折减函数和相关距离 | 第23-25页 |
| ·协方差矩阵分解法生成随机数据 | 第25-26页 |
| ·考虑圈闭效应的单裂隙水力特性 | 第26-38页 |
| ·生成具有随机场特征的随机数据 | 第26页 |
| ·裂隙各局域失水情况的判定 | 第26-28页 |
| ·裂隙的持水曲线及渗透系数曲线 | 第28-30页 |
| ·程序有效性研究及验证 | 第30-34页 |
| ·算例分析 | 第34-38页 |
| ·随机单裂隙渗透系数的理论推导 | 第38-56页 |
| ·上限工况条件下的单裂隙渗透系数 | 第43-45页 |
| ·下限工况条件下的单裂隙渗透系数 | 第45-48页 |
| ·对理论结果进行验证和算例分析 | 第48-56页 |
| ·数值方法与理论推导结果对比分析 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 第3章 新型毛细栅栏的研制 | 第59-72页 |
| ·引言 | 第59页 |
| ·毛细栅栏的作用和原理 | 第59-63页 |
| ·新型毛细栅栏设计 | 第63-64页 |
| ·新型毛细栅栏水力特性的测量 | 第64-70页 |
| ·饱和渗透系数 | 第64-67页 |
| ·进气值 | 第67-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第4章 单裂隙非饱和渗透系数的试验研究 | 第72-99页 |
| ·引言 | 第72页 |
| ·试验目的 | 第72页 |
| ·试验内容 | 第72页 |
| ·试验装置 | 第72-76页 |
| ·试验原理 | 第76-79页 |
| ·水头差的规定 | 第76-77页 |
| ·基质吸力的计算 | 第77-78页 |
| ·水力梯度的计算 | 第78页 |
| ·渗透系数的计算 | 第78-79页 |
| ·试验步骤 | 第79-80页 |
| ·试验中需要注意的事项 | 第80-81页 |
| ·试验过程及现象 | 第81-89页 |
| ·非饱和渗透系数 | 第89-93页 |
| ·渗透系数的误差分析 | 第93-97页 |
| ·试验与理论﹑数值得到的结果对比 | 第97-98页 |
| ·本章小结 | 第98-99页 |
| 结论 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-108页 |
| 致谢 | 第108页 |
