某空间飞行器复合材料仪器安装板整体减振技术研究
| 表目录 | 第1-8页 |
| 图目录 | 第8-11页 |
| 摘要 | 第11-12页 |
| Abstract | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-17页 |
| ·课题研究背景和意义 | 第13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-16页 |
| ·阻尼减振技术发展现状 | 第14-15页 |
| ·整星隔振技术发展现状 | 第15-16页 |
| ·本论文研究方法及内容 | 第16-17页 |
| 第二章 整体减振技术原理 | 第17-25页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·研究对象及要求 | 第17-18页 |
| ·设计方案论证 | 第18-20页 |
| ·传统的整体减振装置 | 第18-19页 |
| ·整体减振装置设计方案 | 第19-20页 |
| ·设计路线及技术关键 | 第20-24页 |
| ·复合材料蜂窝板力学模型 | 第20-21页 |
| ·解析方法 | 第20页 |
| ·数值方法 | 第20-21页 |
| ·等效方法 | 第21页 |
| ·复合材料仪器安装板有限元模型 | 第21页 |
| ·减振结构有限元模型 | 第21-23页 |
| ·粘弹性阻尼材料模型 | 第21-22页 |
| ·减振装置有限元模型 | 第22-23页 |
| ·数学仿真与试验验证对比研究 | 第23页 |
| ·橡胶阻尼材料和金属阻尼材料的等效评估 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 橡胶材料减振结构设计及有限元仿真分析 | 第25-43页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·减振垫面积设计 | 第25页 |
| ·减振材料试验 | 第25-28页 |
| ·不同减振组合特征频率和变形计算 | 第28-29页 |
| ·有限元模态计算和响应分析 | 第29-42页 |
| ·复合材料仪器安装板有限元模型 | 第29页 |
| ·刚性垫状态模态分析 | 第29-32页 |
| ·不同组合状态橡胶减振模态计算 | 第32-35页 |
| ·不同组合状态橡胶减振随机响应分析 | 第35-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 橡胶减振材料振动试验 | 第43-51页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·试验验证设计 | 第43-44页 |
| ·不考虑过载的试验设计 | 第43-44页 |
| ·考虑过载的试验设计 | 第44页 |
| ·减振组合设计 | 第44页 |
| ·随机振动试验结果 | 第44-50页 |
| ·试验项目 | 第44页 |
| ·试验数据 | 第44-50页 |
| ·综合分析 | 第50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 金属减振材料设计和试验验证 | 第51-55页 |
| ·引言 | 第51页 |
| ·试验验证 | 第51-54页 |
| ·金属减振垫静压试验 | 第51页 |
| ·金属减振垫整体减振振动试验 | 第51-53页 |
| ·与橡胶减振结构结果对比分析 | 第53-54页 |
| ·小结 | 第54-55页 |
| 第六章 总结 | 第55-57页 |
| ·本文主要工作和结论 | 第55-56页 |
| ·存在的问题 | 第56-57页 |
| 结束语 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 在学期间发表论文情况 | 第62页 |
