长江上游地区产业空间演进研究--产业链视角的探析
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
引言 | 第7-11页 |
(一)研究背景 | 第7页 |
(二)选题的意义 | 第7-8页 |
(三)重点解决的问题 | 第8页 |
(四)独创及新颖之处 | 第8页 |
(五)研究方法 | 第8-10页 |
(六)技术路线图 | 第10-11页 |
一、绪论 | 第11-16页 |
(一)文献综述 | 第11-14页 |
1、从产业链角度研究产业空间演进机制 | 第11-12页 |
2、长江上游地区产业演进现状的研究 | 第12-13页 |
3、关于产业演进模式的研究 | 第13-14页 |
(二)文献评述 | 第14-16页 |
1、现有研究基础 | 第14页 |
2、当前研究的不足之处 | 第14-15页 |
3、未来研究趋势 | 第15-16页 |
二、理论基础 | 第16-19页 |
1、产业布局理论 | 第16页 |
2、产业转移理论 | 第16页 |
3、区位理论 | 第16-17页 |
4、交易成本理论 | 第17页 |
5、产业集群理论 | 第17页 |
6、产业链相关理论 | 第17-19页 |
三、产业空间演进的机制 | 第19-30页 |
(一)基于产业链角度对产业空间演进的机制分析 | 第19-21页 |
1、产业链形成机制 | 第19-20页 |
2、产业链中核心企业行为分析 | 第20页 |
3、机制框架图的说明 | 第20-21页 |
(二)基于完全竞争市场的模型分析 | 第21-30页 |
1、模型的基本假设条件 | 第21页 |
2、上游企业厂商行为分析 | 第21-23页 |
3、中游企业厂商行为分析 | 第23-25页 |
4、下游企业厂商行为分析 | 第25-26页 |
5、产业链一体化分析 | 第26-27页 |
6、产业链一体化厂商行为分析 | 第27-30页 |
四、产业空间演进的实证分析:以汽车产业链为例 | 第30-58页 |
(一)汽车产业链的实证分析 | 第30-53页 |
1、汽车产业链的构成 | 第30-31页 |
2、汽车产业链中各环节之间的关联性分析 | 第31-32页 |
3、数据来源与处理 | 第32-35页 |
4、汽车整车制造与汽车产业链上游环节分析 | 第35-44页 |
5、汽车整车制造与汽车产业链下游环节分析 | 第44-52页 |
6、总结 | 第52-53页 |
(二)产业链地域分工实证:以重庆汽车产业链为例 | 第53-58页 |
1、重庆汽车产业演进历程 | 第53页 |
2、重庆汽车产业链的地域分工 | 第53-55页 |
3、重庆汽车产业链地域分工的成本测算 | 第55-56页 |
4、重庆汽车产业链地域分工的原因及总结 | 第56-58页 |
五、长江上游地区产业空间演进现状 | 第58-70页 |
(一)长江上游地区产业演进历程 | 第58-61页 |
(二)长江上游地区产业演进阶段 | 第61-62页 |
(三)长江上游地区支柱产业链现状 | 第62-66页 |
(四)长江上游地区产业空间演进存在的问题 | 第66-70页 |
六、长江上游地区产业空间演进模式 | 第70-76页 |
(一)国外产业空间演进模式借鉴 | 第70-71页 |
(1)日本模式 | 第70页 |
(2)美国模式 | 第70页 |
(3)欧盟模式 | 第70-71页 |
(二)我国产业空间演进模式借鉴 | 第71-73页 |
1、自主成长和外向推动模式 | 第71页 |
2、技术和产业共同演进模式 | 第71-72页 |
3、产业集群演进模式 | 第72-73页 |
(三)长江上游地区产业空间演进模式选择 | 第73-76页 |
1、政府推动市场发展模式 | 第73页 |
2、产业集群模式 | 第73-74页 |
3、产业链整合模式 | 第74页 |
4、传统产业改造的技术跟随模式 | 第74-75页 |
5、新兴产业的技术创新推动模式 | 第75-76页 |
七、长江上游地区产业空间演进的结论与对策建议 | 第76-79页 |
(一)加强企业专业化分工,完善产业链 | 第76页 |
(二)提升企业自主创新能力 | 第76-77页 |
(三)合理布局支柱性产业链 | 第77页 |
(四)以核心企业带动产业链一体化 | 第77-78页 |
(五)营造良好投资环境,承接优势产业的断链转移 | 第78页 |
(六)以关联企业的分工与协作促进中小企业集聚 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |
附录 | 第82-83页 |
致谢 | 第83页 |