伺服压力机三角连杆式传动机构的研究
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
1 绪论 | 第9-16页 |
·选题背景及意义 | 第9-10页 |
·伺服压力机国内外研究发展概况 | 第10-14页 |
·本文的研究目标和主要研究内容 | 第14-16页 |
2 传动机构运动特性的研究 | 第16-31页 |
·概述 | 第16-19页 |
·传动机构的数学建模和特性分析 | 第19-27页 |
·三种传动机构的运动学和动力学特性的对比分析 | 第27-29页 |
·本章小结 | 第29-31页 |
3 面向冲压工艺要求的传动机构优化方案 | 第31-40页 |
·引言 | 第31页 |
·传动机构各铰链点的敏感度 | 第31-33页 |
·传动机构各铰链点对目标函数的影响趋势 | 第33-36页 |
·冲压工艺对传动机构的要求 | 第36-38页 |
·确定优化方案 | 第38-39页 |
·本章小结 | 第39-40页 |
4 三角连杆传动机构的优化设计与结果分析 | 第40-62页 |
·引言 | 第40页 |
·优化设计及结果分析 | 第40-58页 |
·优化方案评价 | 第58-60页 |
·本章小结 | 第60-62页 |
5 总结与展望 | 第62-64页 |
·总结 | 第62页 |
·本文创新点 | 第62-63页 |
·展望 | 第63-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-69页 |
攻读硕士学位期间已发表(或录用)的论文 | 第69页 |