| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-12页 |
| ·本文研究背景 | 第8页 |
| ·研究目的及意义 | 第8-10页 |
| ·研究目的 | 第8-9页 |
| ·研究意义 | 第9-10页 |
| ·本文主要研究内容 | 第10-11页 |
| ·本文主要研究方法及技术路线 | 第11-12页 |
| ·本文研究方法 | 第11页 |
| ·本文研究技术路线 | 第11-12页 |
| 第二章 中国合资铁路发展及管理模式分析 | 第12-17页 |
| ·合资铁路的定义 | 第12页 |
| ·中国合资铁路发展历程 | 第12-14页 |
| ·合资铁路的作用 | 第14-15页 |
| ·合资铁路发展出现的问题 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第三章 基于 SWOT 战略的合资铁路运营管理理论研究 | 第17-31页 |
| ·合资铁路经营管理模式的类别 | 第17-19页 |
| ·自主经营 | 第17-18页 |
| ·委托经营 | 第18页 |
| ·合作经营 | 第18页 |
| ·租赁经营 | 第18-19页 |
| ·合资铁路法人治理结构及现代企业制度 | 第19-21页 |
| ·合资铁路法人治理结构 | 第19-20页 |
| ·合资铁路的现代企业制度 | 第20-21页 |
| ·委托经营模式下合资铁路公司法人治理结构问题 | 第21页 |
| ·不同管理模式适应性分析 | 第21-22页 |
| ·西延合资铁路运输委托管理现状及分析 | 第22-30页 |
| ·西延合资铁路公司发展概述 | 第22-24页 |
| ·西延合资铁路运输委托管理现状分析 | 第24-28页 |
| ·基于 AHP 的西延合资铁路管理模式分析 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 基于运力资源整合的运输委托管理机制研究 | 第31-39页 |
| ·合资铁路运力资源整合的要素与时机 | 第31-32页 |
| ·合资铁路运力资源整合的要素 | 第31-32页 |
| ·合资铁路运力资源整合的时机 | 第32页 |
| ·运输委托管理下的资产管理机制 | 第32-33页 |
| ·运输委托管理下的运输管理机制 | 第33-34页 |
| ·运输委托管理下的运营保障机制 | 第34-36页 |
| ·运输委托管理下的激励及兼容机制 | 第36-38页 |
| ·激励兼容机制的潜在问题 | 第36-37页 |
| ·激励兼容机制的设计和建立 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第五章 合资铁路运输委托管理综合评价 | 第39-45页 |
| ·评价目的及原则 | 第39页 |
| ·评价目的 | 第39页 |
| ·评价原则 | 第39页 |
| ·评价指标体系 | 第39-40页 |
| ·评价指标的选取原则 | 第39-40页 |
| ·评价指标体系 | 第40页 |
| ·评价方法及模型 | 第40-44页 |
| ·分层次多级模糊综合评价模型 | 第40-42页 |
| ·合资铁路运输委托管理综合评价 | 第42-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 第六章 运输委托管理提升措施及发展前景 | 第45-49页 |
| ·国内运输委托管理存在问题 | 第45-46页 |
| ·运输委托管理提升措施 | 第46-47页 |
| ·运输委托管理发展前景 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54页 |