| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-25页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究综述 | 第12-21页 |
| ·国外研究综述 | 第13-17页 |
| ·国内研究综述 | 第17-19页 |
| ·研究综述评价 | 第19-21页 |
| ·研究内容与研究方法 | 第21-25页 |
| ·研究内容 | 第21-22页 |
| ·研究方法 | 第22-23页 |
| ·研究的逻辑框架 | 第23-25页 |
| 第二章 大城市出租车特许经营权管理概述 | 第25-36页 |
| ·大城市出租车行业概述 | 第25-26页 |
| ·大城市出租车行业概念 | 第25页 |
| ·大城市出租车行业属性 | 第25-26页 |
| ·大城市出租车行业特许经营权制度 | 第26-30页 |
| ·大城市出租车特许经营的必要性 | 第26-27页 |
| ·大城市出租车特许经营管理内容 | 第27-29页 |
| ·大城市出租车特许经营权管理现状 | 第29-30页 |
| ·国外出租车行业特许经营权管理经验 | 第30-36页 |
| ·典型发达国家出租车行业管理现状 | 第30-33页 |
| ·经验启示 | 第33-36页 |
| 第三章 大城市出租车合理定位 | 第36-44页 |
| ·出租车与各交通方式比较分析 | 第36-40页 |
| ·技术经济指标比较分析 | 第36-37页 |
| ·资源消耗比较分析 | 第37-39页 |
| ·环境污染比较分析 | 第39页 |
| ·比较分析结果 | 第39-40页 |
| ·大城市出租车定位依据 | 第40-42页 |
| ·大城市出租车行业合理定位 | 第42-44页 |
| 第四章 大城市出租车特许经营权管理优化 | 第44-55页 |
| ·特许经营权主体设计 | 第44-46页 |
| ·特许经营权授予方式设计 | 第46-49页 |
| ·特许经营权期限设计 | 第49-50页 |
| ·特许经营权管制设计 | 第50-55页 |
| ·数量管制设计 | 第50-52页 |
| ·价格管制设计 | 第52-54页 |
| ·服务质量管制设计 | 第54-55页 |
| 第五章 实例应用——深圳市出租车特许经营权管理优化 | 第55-67页 |
| ·深圳市出租车发展现状 | 第55-60页 |
| ·深圳市总体概况 | 第55页 |
| ·深圳市城市交通发展现状 | 第55-59页 |
| ·深圳市出租车行业发展现状 | 第59-60页 |
| ·深圳市出租车行业特许经营权管理制度优化 | 第60-65页 |
| ·特许经营权主体设计 | 第60-61页 |
| ·特许经营权授予方式设计 | 第61-62页 |
| ·特许经营权有偿使用期限设计 | 第62-63页 |
| ·特许经营权管制设计 | 第63-65页 |
| ·规范实施及保障措施 | 第65-67页 |
| 研究结论及有待进一步研究的问题 | 第67-69页 |
| ·主要研究结论 | 第67-68页 |
| ·创新点 | 第68页 |
| ·有待进一步研究的问题 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-73页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74页 |