摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
·背景和必要性 | 第8-9页 |
·国内外研究现状 | 第9-12页 |
·决策理论的相关历史和研究概况 | 第9-10页 |
·模糊多目标决策研究现状 | 第10-11页 |
·决策理论在桥梁中的应用现状 | 第11页 |
·决策支持系统和桥梁改造决策系统开发现状 | 第11-12页 |
·本文主要研究内容 | 第12页 |
·主要创新点 | 第12-13页 |
·本章小结 | 第13-14页 |
第二章 多属性群决策相关理论 | 第14-28页 |
·多属性综合评价理论与方法简介 | 第14页 |
·多属性综合评价的要素 | 第14-16页 |
·评价对象 | 第14页 |
·评价指标 | 第14-15页 |
·权重系数 | 第15页 |
·集结模型 | 第15页 |
·评价者(专家) | 第15-16页 |
·常用多属性群决策方法及其特点 | 第16-19页 |
·层次分析法(AHP) | 第16页 |
·模糊综合评价法 | 第16页 |
·可拓综合评价法 | 第16-17页 |
·数据包络分析法 | 第17-18页 |
·TOPSIS 法 | 第18页 |
·熵权法 | 第18页 |
·人工神经网络评价法 | 第18-19页 |
·常用多属性决策方法对比 | 第19页 |
·指标权重确定方法相关计算理论 | 第19-26页 |
·基于“功能驱动”原理的赋权法 | 第20-22页 |
·基于“差异驱动”原理的赋权法 | 第22-23页 |
·综合集成赋权法 | 第23-24页 |
·特征值法 | 第24-26页 |
·评价指标隶属度的确定和标准化 | 第26-27页 |
·定量指标的确定和标准化 | 第26页 |
·定性指标标准化 | 第26-27页 |
·本章小结 | 第27-28页 |
第三章 在役桥梁改造方案优选决策指标体系的分析与建立 | 第28-49页 |
·引言 | 第28-29页 |
·指标筛选的原则、方法和步骤 | 第29-33页 |
·指标筛选的原则 | 第29-31页 |
·指标筛选的方法 | 第31-32页 |
·指标筛选的步骤 | 第32-33页 |
·决策指标体系的分析和建立 | 第33-48页 |
·技术性指标 | 第33-37页 |
·经济性指标 | 第37-44页 |
·区域影响性指标 | 第44-46页 |
·可持续性指标 | 第46-47页 |
·优选决策指标体系的建立 | 第47-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第四章 加固决策支持系统的设计及实现 | 第49-69页 |
·J2EE 简介 | 第49-50页 |
·MVC 开发框架和开发模型选择 | 第50-51页 |
·MVC 开发框架选择 | 第50-51页 |
·开发模型选择 | 第51页 |
·桥梁加固方案多目标决策优选模型 | 第51-52页 |
·构造指标体系和判断矩阵 | 第52页 |
·构造方案和对应的因素指标隶属度值 | 第52页 |
·计算决策矩阵 | 第52页 |
·加固决策系统的设计 | 第52-60页 |
·系统构成 | 第52-53页 |
·系统分析 | 第53-54页 |
·系统设计 | 第54-57页 |
·数据库设计 | 第57-60页 |
·加固决策系统的实现 | 第60-68页 |
·用户与权限管理 | 第60-63页 |
·录入界面 | 第63-67页 |
·查询界面 | 第67-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第五章 结论与展望 | 第69-76页 |
·实列分析 | 第69-74页 |
·确定因素指标集 | 第70-71页 |
·因素指标对比矩阵 | 第71-73页 |
·因素指标的隶属度值 | 第73页 |
·优选结果 | 第73-74页 |
·结论 | 第74-75页 |
·展望 | 第75-76页 |
致谢 | 第76-77页 |
参考文献 | 第77-79页 |
在校期期间发表的论著及取得的研究成果 | 第79页 |