航道爆破对贵港郁江一桥结构的振动影响研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·研究意义及研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第9页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·水下爆破的国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·本文的主要工作 | 第14-16页 |
| 第二章 贵港郁江一桥桥区航道爆破方案设计 | 第16-29页 |
| ·工程概况 | 第16-18页 |
| ·工程简介 | 第16-17页 |
| ·大桥介绍 | 第17-18页 |
| ·地质概况 | 第18页 |
| ·爆破设计简介 | 第18-24页 |
| ·爆破设计 | 第19-21页 |
| ·爆破施工简介 | 第21-22页 |
| ·减震措施 | 第22-24页 |
| ·控制爆破设计原理研究 | 第24-28页 |
| ·爆破振动强度表示方法 | 第24-25页 |
| ·目前国际上主要的爆破震动安全判据 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 贵港郁江一桥桥区航道爆破施工监测数据分析 | 第29-39页 |
| ·爆破施工监测 | 第29-30页 |
| ·监测的意义和目的 | 第29页 |
| ·监测的依据 | 第29页 |
| ·监测方法及过程 | 第29-30页 |
| ·试爆数据监测及分析 | 第30-33页 |
| ·试爆工况 | 第30页 |
| ·试爆桥墩处速度信号测试情况 | 第30-32页 |
| ·桥梁结构反应计算 | 第32-33页 |
| ·施工监测数据及分析 | 第33-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 桥梁结构在爆破条件下的振动反应分析 | 第39-52页 |
| ·计算模型及参数 | 第39-42页 |
| ·计算模型 | 第39-41页 |
| ·计算荷载 | 第41-42页 |
| ·计算参数 | 第42页 |
| ·动力时程分析 | 第42-45页 |
| ·反应谱分析 | 第45-49页 |
| ·爆破振动反应谱简介及计算理论 | 第45-47页 |
| ·爆破地震反应谱介绍 | 第47-49页 |
| ·计算结果对比分析 | 第49-51页 |
| ·位移分析 | 第49页 |
| ·应力分析 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-52页 |
| 第五章 人工神经网络方法在桥区航道爆破中的应用 | 第52-63页 |
| ·信息化施工 | 第52-54页 |
| ·信息化施工的基本方法 | 第52-53页 |
| ·信息化施工的管理过程 | 第53页 |
| ·水下爆破工程的信息化施工 | 第53-54页 |
| ·神经网络理论 | 第54-60页 |
| ·人工神经网络的基本概念 | 第54页 |
| ·BP神经网络基本原理 | 第54-60页 |
| ·神经网络方法在贵港郁江一桥桥区航道爆破中的应用 | 第60-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 结论与展望 | 第63-65页 |
| ·结论 | 第63-64页 |
| ·展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
