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捷联惯导系统传递对准技术及误差补偿方法研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-13页
第1章 绪论第13-26页
   ·课题研究的目的和意义第13-14页
   ·捷联惯导传递对准关键技术及研究现状第14-23页
     ·传递对准误差模型研究第14-15页
     ·匹配方法与机动方式的研究进展第15-17页
     ·滤波算法研究进展第17-20页
     ·误差补偿算法研究进展第20-23页
   ·本文研究内容第23-26页
第2章 捷联惯导系统传递对准误差模型第26-48页
   ·捷联惯导系统基本原理第26-32页
     ·姿态参数及姿态更新算法第27-30页
     ·捷联惯导系统的数学模型编排第30-32页
   ·捷联惯导系统传递对准误差源分析第32-37页
     ·惯性器件误差模型第32-33页
     ·杆臂效应误差模型第33-35页
     ·挠曲变形误差模型第35-37页
   ·捷联惯导系统传递对准误差模型第37-47页
     ·经典传递对准误差模型第37-40页
     ·快速传递对准误差模型第40-43页
     ·两种误差模型的比较分析第43-47页
   ·本章小结第47-48页
第3章 传递对准匹配方法和滤波算法研究第48-85页
   ·传递对准匹配方法研究第48-62页
     ·速度匹配第48-55页
     ·姿态匹配第55-61页
     ·速度+姿态匹配第61-62页
   ·滤波算法研究第62-74页
     ·扩展卡尔曼滤波第64-65页
     ·无迹卡尔曼滤波第65-67页
     ·改进无迹卡尔曼滤波第67-74页
   ·仿真分析第74-84页
     ·仿真环境及参数设置第74-76页
     ·小失准角条件下的传递对准仿真分析第76-84页
   ·本章小结第84-85页
第4章 大方位失准角传递对准改进研究第85-107页
   ·四元数误差模型及姿态匹配方法研究第85-88页
     ·四元数经典传递对准误差模型第85-86页
     ·四元数快速传递对准误差模型第86-87页
     ·四元数姿态匹配方法第87-88页
   ·四元数非线性滤波算法第88-104页
     ·四元数协方差阵计算方法研究第89-90页
     ·四元数加权均值计算方法研究第90-92页
     ·姿态参数切换 UKF 算法第92-97页
     ·四元数 UKF 算法第97-100页
     ·四元数 SSRUKF 算法第100-104页
   ·仿真分析第104-106页
   ·本章小结第106-107页
第5章 捷联惯导系统传递对准误差补偿研究第107-128页
   ·挠曲变形及杆臂效应误差分析第107-111页
     ·挠曲变形的噪声补偿法研究第107-109页
     ·挠曲变形影响下的杆臂效应分析第109-111页
   ·基于 SAGE-HUSA 自适应滤波的噪声方差估计器研究第111-116页
     ·线性噪声方差估计器推导第111-114页
     ·非线性噪声方差估计器推导第114-116页
   ·强跟踪滤波算法及改进第116-120页
     ·强跟踪滤波算法第116-118页
     ·改进强跟踪滤波算法第118-119页
     ·改进强跟踪 UKF 渐消因子公式第119-120页
   ·改进 SAGE-HUSA 自适应滤波算法第120-123页
     ·线性系统下的改进 Sage-Husa 自适应滤波算法第120-121页
     ·非线性系统下的改进 Sage-Husa 自适应滤波算法第121-123页
   ·仿真分析第123-127页
     ·模型补偿法和噪声补偿法仿真分析第123-124页
     ·Sage-Husa 自适应滤波和改进 Sage-Husa 自适应滤波仿真分析第124-127页
   ·本章小结第127-128页
结论第128-131页
参考文献第131-140页
攻读博士学位期间发表的论文和取得的科研成果第140-141页
致谢第141页

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