复杂壳体耦合系统载荷提取及振动特性分析
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-17页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·圆柱壳体振动研究现状 | 第9-11页 |
| ·动态载荷识别研究现状 | 第11-13页 |
| ·传递路径分析研究现状 | 第13-14页 |
| ·本文的工作 | 第14-17页 |
| 第2章 结构模型的建立及验证 | 第17-29页 |
| ·建模过程中的几个关键问题 | 第17页 |
| ·几何模型的建立 | 第17-18页 |
| ·有限元模型的建立 | 第18-20页 |
| ·模型参数修正及正确性验证 | 第20-28页 |
| ·结构模态试验 | 第20-22页 |
| ·结构动力学模型修正 | 第22-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 多源激励载荷识别 | 第29-51页 |
| ·理论基础 | 第29-34页 |
| ·最小二乘法载荷识别理论 | 第29-32页 |
| ·反问题的病态特性及成因 | 第32-34页 |
| ·正则化方法 | 第34页 |
| ·载荷识别精度的影响因素 | 第34-41页 |
| ·噪声（SNR）对识别精度的影响 | 第36-37页 |
| ·响应点个数对识别精度的影响 | 第37-38页 |
| ·条件数对识别精度的影响 | 第38-40页 |
| ·激励力个数对识别精度的影响 | 第40-41页 |
| ·结构载荷识别仿真计算 | 第41-49页 |
| ·结构响应测试及频响函数的获取 | 第41-44页 |
| ·载荷识别 | 第44-47页 |
| ·载荷识别结果验证 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-51页 |
| 第4章 结构传递特性分析 | 第51-61页 |
| ·传递路径分析理论基础 | 第51-53页 |
| ·传递路径贡献量分析 | 第53-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 第5章 结构多源激励振动特性试验分析 | 第61-75页 |
| ·多源激励下振动响应合成 | 第61-66页 |
| ·随机激励下振动响应合成 | 第61-64页 |
| ·单频激励下振动响应合成 | 第64-66页 |
| ·两力耦合状态下结构振动响应分析 | 第66-74页 |
| ·两力源关系分析 | 第67-70页 |
| ·耦合状态下结构振动响应分析 | 第70-74页 |
| ·本章小结 | 第74-75页 |
| 结论 | 第75-77页 |
| 参考文献 | 第77-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
