新农村背景下农村客运交通研究
致谢 | 第1-4页 |
摘要 | 第4-5页 |
Abstract | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-14页 |
·研究背景 | 第9-10页 |
·新农村建设的要求 | 第9页 |
·我国农村客运发展概况 | 第9-10页 |
·研究意义 | 第10页 |
·国内外研究概况 | 第10-12页 |
·国外研究概况 | 第10-11页 |
·国内研究概况 | 第11-12页 |
·主要研究内容 | 第12-13页 |
·论文研究的技术路线 | 第13-14页 |
第二章 农村客运现状及客流特征分析 | 第14-22页 |
·我国农村客运现状分析 | 第14-15页 |
·我国农村客运发展现状 | 第14-15页 |
·我国农村客运的主要特征 | 第15页 |
·农村居民出行特征分析 | 第15-18页 |
·出行目的 | 第15-16页 |
·出行方式 | 第16页 |
·出行次数 | 第16-17页 |
·出行空间 | 第17-18页 |
·出行时耗 | 第18页 |
·农村客流特征分析 | 第18-21页 |
·农村客流来源分析 | 第18页 |
·时间分布特征 | 第18-20页 |
·空间分布特征 | 第20-21页 |
·集聚特征 | 第21页 |
·本章小结 | 第21-22页 |
第三章 新农村建设和农村客运交通发展 | 第22-32页 |
·社会主义新农村建设 | 第22-24页 |
·新农村建设的目标和要求 | 第22页 |
·新农村建设的理念 | 第22-23页 |
·新农村建设的模式 | 第23-24页 |
·新农村建设与城镇化、城乡一体化的关系 | 第24-25页 |
·新农村建设与城镇化 | 第24-25页 |
·新农村建设与城乡一体化 | 第25页 |
·新农村背景下农村客运交通发展特征 | 第25-31页 |
·居民出行发展特征 | 第25-27页 |
·交通基础设施发展特征 | 第27-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第四章 农村客运交通结构研究 | 第32-46页 |
·客运交通系统与交通方式 | 第32-34页 |
·客运交通系统 | 第32-33页 |
·客运交通方式特性 | 第33-34页 |
·交通结构概述及体系构成 | 第34-37页 |
·交通结构模式内涵 | 第34-35页 |
·农村客运交通结构的体系构成 | 第35-36页 |
·农村客运交通结构的影响因素 | 第36-37页 |
·农村客运交通结构的确定与思路 | 第37-38页 |
·农村交通结构的研究思路 | 第38页 |
·农村交通结构的确定过程 | 第38页 |
·农村客运交通结构评价体系构建 | 第38-45页 |
·评价指标体系构建原则 | 第38-39页 |
·评价指标体系的框架构建 | 第39-40页 |
·农村客运交通结构评价的指标分析 | 第40-45页 |
·本章小结 | 第45-46页 |
第五章 客运交通结构评价 | 第46-55页 |
·评价方法综述 | 第46-47页 |
·层次分析法和灰色关联分析法 | 第47-50页 |
·层次分析法 | 第47-49页 |
·灰色关联分析法 | 第49-50页 |
·用层次分析法计算权重 | 第50-54页 |
·构建农村客运交通结构的层次模型 | 第50-51页 |
·权重计算 | 第51-54页 |
·本章小结 | 第54-55页 |
第六章 农村客运交通结构评价实例分析 | 第55-71页 |
·辉县城市概况 | 第55-57页 |
·新农村背景下辉县客运交通发展 | 第57-58页 |
·评价指标的量化 | 第58-64页 |
·不同交通方式特性指标的量化 | 第58-61页 |
·各交通方式特性指标的无量纲化 | 第61-63页 |
·评价指标的权重值汇总 | 第63-64页 |
·辉县客运交通结构现状评价 | 第64-68页 |
·当准则层分别达到最优时交通方式所占比例 | 第64-65页 |
·关联度计算 | 第65-66页 |
·评价结论和客运结构现状分析 | 第66-68页 |
·交通发展对策和建议 | 第68-70页 |
·交通基础设施建设对策 | 第68-69页 |
·公共交通发展对策 | 第69页 |
·私人交通发展对策 | 第69-70页 |
·本章小结 | 第70-71页 |
第七章 结论与展望 | 第71-73页 |
·结论 | 第71页 |
·展望 | 第71-73页 |
参考文献 | 第73-76页 |
附录 层次分析法权重计算的 MATLAB 程序 | 第76-78页 |
附表 | 第78-80页 |