车载自组织网络中基于攻击防护树的安全博弈分析
摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-5页 |
目录 | 第5-7页 |
第一章 绪论 | 第7-12页 |
·选题背景和意义 | 第7-9页 |
·车载自组织网络安全的研究现状 | 第9-10页 |
·本文的主要贡献 | 第10-12页 |
第二章 车载自组织网络的安全状况 | 第12-17页 |
·车载自组织网络概述 | 第12-15页 |
·车载自组织网络的架构 | 第12-13页 |
·车载自组织网络的特点 | 第13-15页 |
·车载自组织网络的安全问题 | 第15-17页 |
第三章 基于单阶段攻击防护树的安全博弈分析 | 第17-33页 |
·单阶段攻击防护树 | 第17-24页 |
·单阶段攻击防护树的概念 | 第17-18页 |
·单阶段攻击防护树模型的建立 | 第18-24页 |
·单阶段静态攻击防护博弈模型 | 第24-31页 |
·单阶段静态攻击防护博弈模型的建立 | 第24-25页 |
·单阶段静态攻击防护博弈分析 | 第25-28页 |
·单阶段静态攻击防护博弈均衡的仿真与评估 | 第28-31页 |
·本章小结 | 第31-33页 |
第四章 基于多阶段攻击防护树的安全博弈分析 | 第33-49页 |
·多阶段攻击防护树 | 第33-38页 |
·多阶段攻击防护树的概念 | 第33-34页 |
·多阶段攻击防护树模型的建立 | 第34-38页 |
·多阶段动态攻击防护博弈 | 第38-48页 |
·多阶段动态攻击防护博弈模型的建立 | 第38-41页 |
·多阶段动态攻击防护博弈均衡分析 | 第41-45页 |
·多阶段动态攻击防护博弈均衡的仿真与评估 | 第45-48页 |
·本章小结 | 第48-49页 |
第五章 结论与展望 | 第49-51页 |
·主要结论及贡献 | 第49-50页 |
·展望 | 第50-51页 |
参考文献 | 第51-55页 |
致谢 | 第55-56页 |
攻读硕士学位期间已发表或录用的论文 | 第56-58页 |
附件 | 第58-59页 |