浮钳盘式制动器结构分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-14页 |
| ·课题的提出 | 第9-10页 |
| ·国内外对本课题的研究现状 | 第10-12页 |
| ·制动器结构设计的研究现状 | 第10-11页 |
| ·制动盘温度场的研究现状 | 第11-12页 |
| ·论文的主要研究内容及选用的研究方案 | 第12-14页 |
| ·论文的主要研究内容 | 第12-13页 |
| ·论文选用的研究方案 | 第13-14页 |
| 第2章 浮钳盘式制动器的制动过程的模拟 | 第14-40页 |
| ·制动器的简介 | 第14-16页 |
| ·制动器的分类及比较 | 第14-15页 |
| ·制动器的制动性能 | 第15-16页 |
| ·制动器结构动力分析的理论基础 | 第16-19页 |
| ·摩擦制动原理 | 第16-17页 |
| ·接触分析原理 | 第17-18页 |
| ·LS-DYNA简介 | 第18-19页 |
| ·制动器结构动力模型的建立 | 第19-25页 |
| ·制动盘力学模型 | 第19-20页 |
| ·有限元分析过程 | 第20-21页 |
| ·单元类型的选取 | 第21-22页 |
| ·有限元模型的网格划分 | 第22-24页 |
| ·材料参数 | 第24页 |
| ·载荷及边界条件 | 第24-25页 |
| ·计算结果分析 | 第25-39页 |
| ·浮钳的应力情况 | 第26-34页 |
| ·支架的应力情况 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第3章 制动盘与摩擦片热结构耦合分析 | 第40-72页 |
| ·热结构耦合分析的理论基础 | 第40-43页 |
| ·摩擦热的产生机理 | 第40-41页 |
| ·热传导理论 | 第41-43页 |
| ·热结构耦合方法 | 第43页 |
| ·热结构耦合模拟制动过程 | 第43-46页 |
| ·单元类型的选取 | 第43-44页 |
| ·材料属性的定义 | 第44页 |
| ·有限元模型 | 第44-45页 |
| ·载荷及边界条件 | 第45-46页 |
| ·制动盘温度场分析 | 第46-54页 |
| ·制动盘制动过程的温度场分布 | 第46-49页 |
| ·制动盘温度场分析 | 第49-54页 |
| ·制动盘应力场分析 | 第54-66页 |
| ·非热结构耦合下的制动盘应力场 | 第55-59页 |
| ·热结构耦合下的制动盘应力场 | 第59-66页 |
| ·摩擦片温度场分析 | 第66-69页 |
| ·摩擦片应力场分析 | 第69-71页 |
| ·本章小结 | 第71-72页 |
| 第4章 结论与展望 | 第72-74页 |
| ·结论 | 第72页 |
| ·展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第78页 |
