| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·相关研究文献综述 | 第10-13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-15页 |
| ·研究的主要内容 | 第13页 |
| ·论文的章节安排 | 第13-15页 |
| 第2章 电动汽车充电设施管理体系相关理论 | 第15-22页 |
| ·电动汽车充电基础设施管理体系的相关理论 | 第15-17页 |
| ·电动汽车充电基础设施的定义 | 第15页 |
| ·战略管理理论 | 第15-16页 |
| ·博弈理论 | 第16-17页 |
| ·人力资本理论 | 第17页 |
| ·国内外电动汽车充电设施管理体系现状 | 第17-20页 |
| ·国外电动汽车充电设施的经验 | 第18-19页 |
| ·国内电动汽车充电设施的情况 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-22页 |
| 第3章 宁夏地区电动汽车充电设施体系建设现状分析 | 第22-25页 |
| ·宁夏回族自治区概况 | 第22页 |
| ·宁夏地区电动汽车充电设施体系建设现状 | 第22-24页 |
| ·充电设施基础体系建设情况 | 第22页 |
| ·充电设施基础建设管理体系存在的主要问题 | 第22-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 构建基于战略管理的充电设施管理体系 | 第25-40页 |
| ·基于战略管理的充电设施管理体系建设概述 | 第25-26页 |
| ·基于战略管理的充电设施管理体系建设效益分析 | 第26-28页 |
| ·战略效益分析 | 第26-27页 |
| ·电动汽车和传统汽车在环境效益和能耗领域的比较分析 | 第27-28页 |
| ·基于战略管理充电设施的博弈分析 | 第28-31页 |
| ·电力、汽车生产企业与石油、石化企业之间的博弈关系 | 第28-29页 |
| ·国家在政策支持中应发挥的作用 | 第29-31页 |
| ·电动汽车充电设施体系建设方案 | 第31页 |
| ·适合电网企业电动汽车充电设施管理体系构建 | 第31-39页 |
| ·基本思路和方法 | 第31-32页 |
| ·电动汽车充电需求及充电设施运营模式分析 | 第32-35页 |
| ·电动汽车充电设施管理体系设计方案 | 第35-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第5章 宁夏电动汽车充电设施管理体系的实施 | 第40-50页 |
| ·宁夏电动汽车充电设施体系建设优势 | 第40页 |
| ·宁夏地区电动汽车充电设施体系的组织实施 | 第40-48页 |
| ·充电设施充电设计方案 | 第41-42页 |
| ·加强充电设施管理平台的建设 | 第42-45页 |
| ·充电站运营的算法设计 | 第45-47页 |
| ·布局建设“三结合”的电动汽车充电设施管理体系 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-50页 |
| 第6章 结论与展望 | 第50-52页 |
| ·主要结论及建议 | 第50-51页 |
| ·研究展望 | 第51-52页 |
| 参考文献 | 第52-55页 |
| 致谢 | 第55-56页 |
| 作者简介 | 第56页 |