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长周期波浪对船舶系泊稳定影响的研究

摘要第1-5页
Abstract第5-8页
1 绪论第8-27页
   ·研究目的与意义第8-9页
   ·国内外研究概况第9-26页
     ·系泊船舶系缆力研究概况第9-15页
     ·系泊船舶运动量研究概况第15-20页
     ·系泊船舶撞击能量研究概况第20-26页
   ·本文主要工作及研究方法第26-27页
2 实际工程物理模型试验简介第27-43页
   ·工程背景第27页
   ·试验目的第27页
   ·模型试验条件和内容第27-37页
     ·模型试验水文条件第27-28页
     ·模型试验船舶、护舷及系缆条件第28-29页
     ·模型试验码头布置及结构形式第29页
     ·模型试验的内容和要求第29-31页
     ·模型布置和试验方法第31-37页
   ·模型试验结果分析第37-43页
3 OPTIMOOR及系泊试验设计第43-49页
   ·OPTIMOOR简介第43-46页
   ·OPTIMOOR系泊试验设计第46-47页
   ·OPTIMOOR数学模型计算结果验证第47-49页
4 长周期波浪对船舶运动量影响的数模研究第49-58页
   ·波浪周期对船舶运动量的影响第49-50页
   ·波浪波高对船舶运动量的影响第50-53页
   ·波浪方向对船舶运动量的影响第53-54页
   ·本章小结第54-58页
5 长周期波浪对船舶系缆力影响的数模研究第58-74页
   ·波浪周期对船舶系缆力的影响第58-63页
   ·波浪波高对船舶系缆力的影响第63-65页
   ·波浪方向对船舶系缆力的影响第65-72页
   ·本章小结第72-74页
结论第74-78页
参考文献第78-82页
致谢第82-83页

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