长周期波浪对船舶系泊稳定影响的研究

摘要	第1-5页
Abstract	第5-8页
1 绪论	第8-27页
·研究目的与意义	第8-9页
·国内外研究概况	第9-26页
·系泊船舶系缆力研究概况	第9-15页
·系泊船舶运动量研究概况	第15-20页
·系泊船舶撞击能量研究概况	第20-26页
·本文主要工作及研究方法	第26-27页
2 实际工程物理模型试验简介	第27-43页
·工程背景	第27页
·试验目的	第27页
·模型试验条件和内容	第27-37页
·模型试验水文条件	第27-28页
·模型试验船舶、护舷及系缆条件	第28-29页
·模型试验码头布置及结构形式	第29页
·模型试验的内容和要求	第29-31页
·模型布置和试验方法	第31-37页
·模型试验结果分析	第37-43页
3 OPTIMOOR及系泊试验设计	第43-49页
·OPTIMOOR简介	第43-46页
·OPTIMOOR系泊试验设计	第46-47页
·OPTIMOOR数学模型计算结果验证	第47-49页
4 长周期波浪对船舶运动量影响的数模研究	第49-58页
·波浪周期对船舶运动量的影响	第49-50页
·波浪波高对船舶运动量的影响	第50-53页
·波浪方向对船舶运动量的影响	第53-54页
·本章小结	第54-58页
5 长周期波浪对船舶系缆力影响的数模研究	第58-74页
·波浪周期对船舶系缆力的影响	第58-63页
·波浪波高对船舶系缆力的影响	第63-65页
·波浪方向对船舶系缆力的影响	第65-72页
·本章小结	第72-74页
结论	第74-78页
参考文献	第78-82页
致谢	第82-83页