基于长尾理论的航空客运电子商务市场研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的现状 | 第10-13页 |
| ·二八理论和长尾理论 | 第10-12页 |
| ·长尾理论的现状和案例分析 | 第12-13页 |
| ·本文的研究内容 | 第13-14页 |
| ·本文的研究方法 | 第14-15页 |
| 第二章 长尾理论和航空客运长尾市场 | 第15-21页 |
| ·长尾理论的应用条件 | 第15-16页 |
| ·长尾理论在航空客运营销中的应用条件 | 第16-18页 |
| ·航空客运营销方式及其长尾市场分析 | 第18-19页 |
| ·航空公司市场营销方式 | 第18-19页 |
| ·航空客运长尾市场分析 | 第19页 |
| 本章小结 | 第19-21页 |
| 第三章 航空公司网络营销现状 | 第21-30页 |
| ·航空公司网络直销现状和长尾市场细分 | 第21-23页 |
| ·航空公司网络直销现状分析 | 第21-22页 |
| ·航空客运长尾市场细分 | 第22-23页 |
| ·航空客运网站信息评价数学分析 | 第23-29页 |
| ·航空公司网站信息评价模型 | 第23-25页 |
| ·国内航空公司网站的现状评价 | 第25-29页 |
| 本章小结 | 第29-30页 |
| 第四章 基于长尾理论的民航营销网站设计 | 第30-43页 |
| ·网络市场定位分析 | 第30-33页 |
| ·航空公司长尾市场特性分析 | 第30-31页 |
| ·基于长尾市场的网站策划 | 第31-33页 |
| ·基于长尾市场的网络营销策划 | 第33-36页 |
| ·直接购买者网络营销元素设计 | 第33-34页 |
| ·对比选择者网络营销元素设计 | 第34页 |
| ·服务体验者网络营销元素设计 | 第34-35页 |
| ·观摩浏览者元素设计 | 第35-36页 |
| ·整体设计 | 第36-39页 |
| ·主页设计 | 第36-37页 |
| ·个性化设计 | 第37-38页 |
| ·网站模型评价分析 | 第38-39页 |
| ·网站技术支持 | 第39-42页 |
| ·模块化网站维护 | 第39-40页 |
| ·智能化商务管理 | 第40页 |
| ·搜索引擎营销 | 第40-42页 |
| 本章小节 | 第42-43页 |
| 第五章 论文工作总结与展望 | 第43-44页 |
| ·论文工作总结和结论 | 第43页 |
| ·展望 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-46页 |
| 致谢 | 第46-47页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第47页 |
