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航空有源滤波器关键技术研究

摘要第1-6页
Abstract第6-17页
第一章 绪论第17-27页
   ·航空电源系统发展过程及其电能质量问题第17-19页
   ·传统的谐波抑制手段第19-21页
   ·有源电力滤波技术第21-23页
   ·有源电力滤波技术在航空电源系统中的应用第23-25页
   ·本文研究内容及意义第25-27页
第二章 并联型有源电力滤波器控制机理解析第27-48页
   ·并联型有源电力滤波器第27-30页
     ·并联型APF 常用主电路拓扑第27-29页
     ·并联型APF 电流控制技术第29-30页
   ·并联型APF 谐波检测算法第30-35页
     ·传统功率理论第31-32页
     ·瞬时无功功率理论第32-35页
     ·基于“pq”法的谐波电流检测策略第35页
   ·并联型APF 的无谐波检测第35-37页
   ·并联型APF 两种典型控制方式的机制解析第37-45页
     ·基于“pq”理论谐波检测算法的并联型APF第37-38页
     ·APF补偿p的交流分量和全部q第38-42页
     ·APF只补偿p和q的交流分量第42-43页
     ·并联 APF 控制机理第43-45页
   ·仿真验证第45-47页
   ·本章小结第47-48页
第三章 电网电流闭环控制及其前馈补偿第48-64页
   ·电网电流的开环与闭环控制第48-53页
     ·闭环负反馈的思想第48-50页
     ·有源滤波器的电网电流闭环控制第50-52页
     ·基于闭环控制的航空有源滤波系统第52-53页
   ·电网电流直接控制系统模型第53-56页
     ·电流跟踪模块建模第53-54页
     ·基准电流产生环节建模第54-56页
   ·负载扰动对APF 性能的影响第56-57页
     ·负载扰动对电流基准的影响第56页
     ·电压环优化设计的矛盾性第56-57页
   ·负载基波有功电流前馈补偿策略第57-60页
     ·前馈补偿第57-58页
     ·负载基波有功电流前馈第58-60页
   ·仿真与实验验证第60-63页
   ·本章小结第63-64页
第四章 级联型有源电力滤波器及其控制策略第64-80页
   ·级联型逆变器及其调制策略第64-67页
     ·级联型逆变器第64-66页
     ·阶梯波合成脉宽调制第66页
     ·基于载波组的PWM 技术第66-67页
     ·多电平电压空间矢量调制第67页
   ·CPS-SPWM调制策略第67-69页
   ·级联型有源电力滤波器及其控制策略第69-71页
     ·级联型有源电力滤波器的研究现状第69页
     ·三相三线制级联型有源滤波器第69-70页
     ·级联型有源电力滤波器的直流侧电压控制第70-71页
   ·三相四线制级联型有源滤波系统及其控制策略第71-75页
     ·级联型有源滤波器系统框图第71-72页
     ·直流侧总电压控制第72-73页
     ·电压均衡控制第73-75页
   ·仿真验证第75-79页
     ·400Hz仿真结果第75-76页
     ·变频航空电源系统仿真结果第76-77页
     ·电压控制仿真结果第77-79页
   ·本章小结第79-80页
第五章 高性能航空有源滤波器的系统实现与实验验证第80-91页
   ·高性能航空有源滤波器的系统实现第80-83页
   ·新型航空有源滤波系统主电路参数的设计第83-86页
     ·直流侧电压、直流侧容值的选取与设计第83-84页
     ·接口电感的设计第84-86页
   ·航空有源滤波系统的实验效果第86-90页
     ·单相400Hz实验第86-89页
     ·三相400Hz实验第89-90页
   ·本章小结第90-91页
第六章 结束语第91-92页
   ·本文的主要工作第91页
   ·下一步要完成的工作第91-92页
参考文献第92-97页
致谢第97-98页
在学期间的研究成果及发表的学术论文第98-99页

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