基于GPS的车载定位系统设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-13页 |
| ·研究背景和意义 | 第10-11页 |
| ·研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容 | 第12页 |
| ·论文的结构安排 | 第12-13页 |
| 第二章 GPS车载定位系统相关技术研究 | 第13-20页 |
| ·GPS全球卫星定位系统 | 第13页 |
| ·GPRS移动通信 | 第13-14页 |
| ·GoogleMap | 第14-16页 |
| ·GoogleMap工作原理 | 第14-15页 |
| ·GoogleMapAPI调用 | 第15-16页 |
| ·GIS相关技术 | 第16-17页 |
| ·WEBGIS | 第16-17页 |
| ·GIS主要问题 | 第17页 |
| ·软件涉及技术 | 第17-19页 |
| ·开发语言 | 第17-18页 |
| ·平台架构 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第三章 GPS车载定位系统分析与设计 | 第20-31页 |
| ·系统架构 | 第20-23页 |
| ·系统设计目标和内容 | 第20-21页 |
| ·整体结构 | 第21页 |
| ·软件系统构架 | 第21-22页 |
| ·功能结构 | 第22-23页 |
| ·GPS模块设计 | 第23-25页 |
| ·GPS芯片选择 | 第23页 |
| ·GPS信息收发 | 第23-24页 |
| ·GPS数据获取 | 第24页 |
| ·GPS实时更新 | 第24-25页 |
| ·GPRS模块设计 | 第25页 |
| ·GPRS设备选择 | 第25页 |
| ·GPRS通信设计 | 第25页 |
| ·通信模块设计 | 第25-26页 |
| ·GPRSWebService通信设计 | 第25-26页 |
| ·WEB端与数据库通信设计 | 第26页 |
| ·GPS定位地图设计 | 第26-28页 |
| ·电子地图设计 | 第26-27页 |
| ·定位显示设计 | 第27-28页 |
| ·GPS定位数据表设计 | 第28-29页 |
| ·系统业务设计 | 第29-30页 |
| ·车载端业务设计 | 第29-30页 |
| ·终端业务设计 | 第30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第四章 GPS车载定位系统开发与实现 | 第31-44页 |
| ·系统结构实现 | 第31-35页 |
| ·数据层 | 第31-32页 |
| ·业务层 | 第32-33页 |
| ·WEB服务层 | 第33页 |
| ·WEB端 | 第33-35页 |
| ·车载客户端实现 | 第35-37页 |
| ·GPS定位数据获取实现 | 第35-36页 |
| ·GPRS双向通信实现 | 第36-37页 |
| ·服务终端实现 | 第37-41页 |
| ·WEBSERVICE实现 | 第37-38页 |
| ·Ajax轮询实现 | 第38-39页 |
| ·GoogleMapGPS实时定位实现 | 第39-40页 |
| ·GoogleMapGPS定位偏差解决实现 | 第40-41页 |
| ·系统车载定位实现 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 系统测试分析 | 第44-48页 |
| ·测试目标 | 第44页 |
| ·测试环境和工具 | 第44页 |
| ·测试过程 | 第44-46页 |
| ·测试结果 | 第46-47页 |
| ·本章小结 | 第47-48页 |
| 结论与展望 | 第48-49页 |
| 工作总结 | 第48页 |
| 不足之处 | 第48-49页 |
| 参考文献 | 第49-51页 |
| 附录 | 第51-59页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60页 |
