| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 图表清单 | 第8-10页 |
| 注释表 | 第10-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-20页 |
| ·无人机概述 | 第12-15页 |
| ·飞翼式无人及简介 | 第15-18页 |
| ·飞翼布局飞机的总体设计技术 | 第16-17页 |
| ·飞翼式布局气动设计要点 | 第17-18页 |
| ·本文的主要工作 | 第18-20页 |
| 第二章 X-47A 和 X-47B 飞翼式无人机的三维外形重建 | 第20-28页 |
| ·利用照片进行三维重建的方法 | 第20-21页 |
| ·目标体飞机外形特征点的提取 | 第20页 |
| ·NURBS 曲面造型 | 第20-21页 |
| ·三维重建的步骤 | 第21页 |
| ·对 X-47无人机进行三维外形重建 | 第21-28页 |
| ·X-47A 的三维外形重建 | 第22-24页 |
| ·X-47B 三维外形重建 | 第24-28页 |
| 第三章 无人机气动特性计算与分析 | 第28-48页 |
| ·计算流体力学在飞机气动设计上的应用 | 第28-32页 |
| ·Fluent 软件简介 | 第28-29页 |
| ·应用计算空气动力学方程 | 第29-31页 |
| ·有限容积法的基本思想 | 第31页 |
| ·求解计算方法的选取 | 第31-32页 |
| ·计算模型的前置处理 | 第32-34页 |
| ·网格生成软件 Gambit 简介 | 第32-33页 |
| ·计算网格的生成 | 第33-34页 |
| ·确定气动计算用的参数 | 第34页 |
| ·X-47无人机在不同马赫数下气动计算结果和分析 | 第34-42页 |
| ·X-47A 的计算结果和分析 | 第34-38页 |
| ·X-47B 的计算结果和分析 | 第38-42页 |
| ·X-47A 和 X-47B 的计算结果比较分析 | 第42-46页 |
| ·低马赫数下两款无人作战飞机的比较分析 | 第42-44页 |
| ·巡航状态下两款无人机的比较分析 | 第44-45页 |
| ·高亚音速状态下两款无人机的比较分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-48页 |
| 第四章 X-47A 和 X-47B 无人机雷达目标特性分析 | 第48-58页 |
| ·雷达目标特性计算方法 | 第48页 |
| ·雷达散射截面的定义 | 第48-51页 |
| ·散射区域的划分 | 第51页 |
| ·FEKO 大尺寸模型的 RCS 分析 | 第51-56页 |
| ·FEKO 软件简介 | 第51-52页 |
| ·FEKO 分析问题的方法 | 第52页 |
| ·计算结果与分析 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第五章 总结与展望 | 第58-60页 |
| ·本文工作总结 | 第58页 |
| ·后续工作与展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 硕士期间的获奖情况和发表的学术论文 | 第64页 |