| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-8页 |
| 1. 绪论 | 第8-26页 |
| ·研究背景 | 第8-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-21页 |
| ·人口容量 | 第10-18页 |
| ·城市公共交通 | 第18-21页 |
| ·研究目的以及意义 | 第21-23页 |
| ·研究目的 | 第21-22页 |
| ·研究意义 | 第22-23页 |
| ·本文研究思路，内容及方法 | 第23-24页 |
| ·研究内容 | 第23-24页 |
| ·研究方法及思路 | 第24页 |
| ·本文创新点 | 第24-26页 |
| 2. 西安市人口容量及公共交通系统现状分析 | 第26-44页 |
| ·西安市人口容量现状 | 第26-33页 |
| ·西安市人口现状特征 | 第26-33页 |
| ·西安市交通概况 | 第33-40页 |
| ·城市地理概况及行政区域划分 | 第34-36页 |
| ·城市公共交通现状 | 第36-40页 |
| ·经济现状 | 第40-42页 |
| ·小结 | 第42-44页 |
| 3. 运用 SPA 法对西安市公共交通系统的发展分析 | 第44-54页 |
| ·西安市公共交通系统评价模型的建立 | 第44-45页 |
| ·公共交通系统评价指标的选取 | 第44-45页 |
| ·公共交通系统评价模型的建立 | 第45-49页 |
| ·评价方法及原理简介（SPA） | 第45-47页 |
| ·分析评价步骤以及模型的建立 | 第47-49页 |
| ·实例应用分析 | 第49-52页 |
| ·联系数 SPA 集对势等级的划分及评价 | 第49页 |
| ·西安市公共交通评价体系标准与实测值的确定 | 第49-50页 |
| ·各指标归一化权重 | 第50-51页 |
| ·各指标联系度的计算 | 第51页 |
| ·计算总集对联系度 | 第51-52页 |
| ·小结 | 第52-54页 |
| 4. 西安市未来就业人口容量对公共交通系统的影响分析 | 第54-60页 |
| ·西安市未来就业人口规模发展预测 | 第54-56页 |
| ·预测目标年西安市就业人口容量 | 第54-56页 |
| ·公共交通负担系数 | 第56-57页 |
| ·目标年就业人口容量对公共交通负担系数的影响 | 第57-58页 |
| ·小结 | 第58-60页 |
| 5. 结论及建议 | 第60-64页 |
| ·结论及讨论 | 第60-61页 |
| ·政策建议 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-66页 |
| 参考文献 | 第66-70页 |
| 攻读硕士期间发表的论文 | 第70页 |