航空铝合金铣削三维表面形貌及其耐腐蚀性研究
| 摘要 | 第1-13页 |
| ABSTRACT | 第13-15页 |
| 第1章 绪论 | 第15-25页 |
| ·课题研究背景 | 第15-18页 |
| ·我国航空制造业的发展状况 | 第15-16页 |
| ·航空铝合金在航空领域的应用 | 第16-17页 |
| ·腐蚀在航空领域的危害 | 第17-18页 |
| ·切削加工的表面形貌 | 第18-20页 |
| ·表面形貌的定义 | 第19页 |
| ·表面形貌研究发展概况 | 第19-20页 |
| ·铝合金在海洋环境下的腐蚀 | 第20-22页 |
| ·腐蚀的定义 | 第20页 |
| ·铝合金海洋环境下主要腐蚀类型 | 第20-22页 |
| ·存在的问题及课题的提出 | 第22页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第22-25页 |
| 第2章 高速铣削铝合金7050-T7451实验 | 第25-41页 |
| ·表面粗糙度形成机理 | 第25-27页 |
| ·表面粗糙度产生原因 | 第25-26页 |
| ·理想正交铣削表面残留高度模型 | 第26-27页 |
| ·残余应力分类与形成机理 | 第27-28页 |
| ·残余应力的分类 | 第27页 |
| ·残余应力的形成机理 | 第27-28页 |
| ·高速铣削加工实验 | 第28-39页 |
| ·实验条件 | 第28-30页 |
| ·实验方案 | 第30-31页 |
| ·表面形貌及粗糙度测量与分析 | 第31-36页 |
| ·表面残余应力测量与分析 | 第36-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 表面形貌的三维表征 | 第41-59页 |
| ·三维形貌测量方法 | 第41-42页 |
| ·三维形貌表征方法 | 第42-46页 |
| ·参数表征法 | 第42-44页 |
| ·图像表征法 | 第44-45页 |
| ·三维Motif表征法 | 第45-46页 |
| ·分形表征法 | 第46页 |
| ·表面形貌的三维表征 | 第46-58页 |
| ·表面形貌的获取 | 第46-47页 |
| ·表面形貌还原及matlab处理 | 第47-48页 |
| ·表面数学模型建立 | 第48-49页 |
| ·基准面建立及粗糙度分离 | 第49-50页 |
| ·参数表征计算 | 第50-52页 |
| ·实验结果及分析 | 第52-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第4章 模拟海洋环境下的铝合金腐蚀损伤评价实验 | 第59-77页 |
| ·实验方案 | 第59页 |
| ·盐雾腐蚀实验 | 第59-75页 |
| ·实验原理 | 第60页 |
| ·实验介绍 | 第60-62页 |
| ·腐蚀损伤形貌分析 | 第62-67页 |
| ·腐蚀损伤评价指标 | 第67-68页 |
| ·腐蚀损伤速率计算及分析 | 第68-73页 |
| ·腐蚀后表面EDS分析 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-77页 |
| 第5章 表面纹理对耐腐蚀性影响 | 第77-93页 |
| ·表面纹理的模拟 | 第77-79页 |
| ·纹理角度的定义 | 第77-78页 |
| ·表面纹理的模拟 | 第78-79页 |
| ·电化学腐蚀实验 | 第79-91页 |
| ·实验方案 | 第79-80页 |
| ·三电极体系工作原理 | 第80页 |
| ·实验过程 | 第80-82页 |
| ·实验结果与分析 | 第82-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 结论与展望 | 第93-95页 |
| 结论 | 第93-94页 |
| 展望 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第101-103页 |
| 致谢 | 第103-104页 |
| 学位论文评阅及答辩情况表 | 第104页 |
