电动汽车蓄电池智能快速充电技术研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第1章 绪论 | 第14-18页 |
| ·研究目的和意义 | 第14页 |
| ·电动汽车蓄电池发展及充电技术研究现状 | 第14-16页 |
| ·电动汽车蓄电池发展现状 | 第14-15页 |
| ·充电技术研究现状 | 第15-16页 |
| ·主要研究内容和工作 | 第16-17页 |
| ·本文结构安排 | 第17-18页 |
| 第2章 蓄电池电化学基础与电池充电技术分析 | 第18-29页 |
| ·引言 | 第18页 |
| ·铅酸蓄电池电化学原理分析 | 第18-20页 |
| ·双极化硫酸盐理论 | 第18页 |
| ·充电过程中的电化学反应 | 第18-20页 |
| ·铅酸蓄电池充放电特性 | 第20-22页 |
| ·铅酸蓄电池充电中的极化问题 | 第22页 |
| ·马斯三定律 | 第22-24页 |
| ·动力电池充电方法分析 | 第24-28页 |
| ·常规充电方法 | 第24-26页 |
| ·快速充电方法 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 智能快速充电控制算法 | 第29-42页 |
| ·引言 | 第29页 |
| ·基于电流、电压和温度的模糊PI控制 | 第29-40页 |
| ·模糊控制的相关概念 | 第30-32页 |
| ·模糊PI控制器原理 | 第32-33页 |
| ·智能快速充电模糊控制模型 | 第33-34页 |
| ·量化因子和比例因子 | 第34页 |
| ·模糊PI的matlab仿真 | 第34-40页 |
| ·去极化方案 | 第40-41页 |
| ·本章小结 | 第41-42页 |
| 第4章 智能快速充电系统的实现 | 第42-60页 |
| ·引言 | 第42页 |
| ·智能快速充电主电路 | 第42-47页 |
| ·功能要求 | 第42页 |
| ·性能要求 | 第42-43页 |
| ·智能快速充电主电路关键参数计算 | 第43-47页 |
| ·放电去极化电路 | 第47页 |
| ·状态检测电路设计 | 第47-51页 |
| ·原边电压采样电路 | 第48-49页 |
| ·输出电流采样电路 | 第49-50页 |
| ·蓄电池温度采样电路 | 第50-51页 |
| ·智能快速充电系统软件 | 第51-54页 |
| ·主程序 | 第51-53页 |
| ·去极化程序设计 | 第53页 |
| ·模糊-PI控制子程序 | 第53-54页 |
| ·主电路仿真及单体组充电实验 | 第54-58页 |
| ·本章小结 | 第58-60页 |
| 结论 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 攻读硕士学位期间发表论文 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65页 |
