基于故障码的汽车故障诊断专家系统的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| ·选题背景 | 第8页 |
| ·国内外汽车故障诊断专家系统发展 | 第8-10页 |
| ·国外发展情况 | 第9页 |
| ·国内研究现状 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·本文研究的内容 | 第11-12页 |
| 2 系统开发的关键技术 | 第12-23页 |
| ·CAN 总线协议 | 第12-16页 |
| ·CAN 协议特性 | 第12-13页 |
| ·CAN 协议报文 | 第13-16页 |
| ·USB 接口通信 | 第16-17页 |
| ·.NETFRAMEWORK 框架 | 第17-19页 |
| ·B/S 三层架构 | 第19-21页 |
| ·SQL Server 数据库技术 | 第21-23页 |
| 3 汽车故障诊断专家系统总体设计 | 第23-35页 |
| ·功能模块划分 | 第23页 |
| ·数据采集子模块设计 | 第23页 |
| ·专家系统子模块设计 | 第23-34页 |
| ·专家系统 | 第23-24页 |
| ·专家系统基本结构 | 第24-25页 |
| ·知识库 | 第25-33页 |
| ·推理机设计 | 第33-34页 |
| ·人机交互 | 第34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 汽车故障诊断专家系统详细设计 | 第35-47页 |
| ·数据采集子模块 | 第35-38页 |
| ·C++程序实现 | 第35-38页 |
| ·专家系统模块 | 第38-42页 |
| ·DBUtility 类库 | 第38-40页 |
| ·Model 类库 | 第40页 |
| ·DAL 类库 | 第40-41页 |
| ·BLL 类库 | 第41-42页 |
| ·表示层设计 | 第42-46页 |
| ·界面设计 | 第42-43页 |
| ·后台代码 | 第43-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 5 汽车故障诊断专家系统运行和测试 | 第47-58页 |
| ·系统登陆 | 第47页 |
| ·专家系统管理 | 第47-49页 |
| ·故障码管理 | 第49-50页 |
| ·知识库模块 | 第50页 |
| ·诊断模块 | 第50-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 6 结论 | 第58-60页 |
| ·论文的研究成果 | 第58页 |
| ·论文研究的展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64-71页 |
