| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 引言 | 第10-15页 |
| 一、问题的提出 | 第10页 |
| 二、选题意义 | 第10-11页 |
| 三、文献综述 | 第11-13页 |
| 四、概念界定 | 第13-14页 |
| 五、研究方法 | 第14-15页 |
| 一、铁路交通教育的背景及其动因 | 第15-24页 |
| （一）中国铁路交通发展简述 | 第15-19页 |
| 1. 中国铁路的起源 | 第15-16页 |
| 2. 中国铁路的发展状况 | 第16-18页 |
| 3. 铁路行政机关的沿革 | 第18-19页 |
| （二）铁路交通事业的发展需要专门人才 | 第19-21页 |
| （三）普及教育的现状呼唤新的教育形式 | 第21-23页 |
| （四）铁路交通的特殊性要求与之相应的教育形式 | 第23-24页 |
| 二、民国时期铁路交通教育的发展 | 第24-68页 |
| （一）清末铁路交通教育的发展 | 第24-26页 |
| （二）交通大学的成立与改革 | 第26-46页 |
| 1. 交通大学的成立及改组 | 第26-31页 |
| 2. 学科及课程调整 | 第31-36页 |
| 3. 严格学校管理 | 第36-41页 |
| 4. 毕业生就业及留学概况 | 第41-46页 |
| （三）铁路职工教育的三次兴办 | 第46-59页 |
| 1. 第一次兴办 | 第47-51页 |
| 2. 第二次兴办 | 第51-54页 |
| 3. 第三次兴办 | 第54-59页 |
| （四）兴办铁路职工子弟教育 | 第59-68页 |
| 1. 铁路同人教育会的建立 | 第59-60页 |
| 2. 扶轮公学的创办 | 第60-64页 |
| 3. 扶轮学校的各项制度建设 | 第64-68页 |
| 三、民国时期铁路交通教育的历史意义及现实启示 | 第68-74页 |
| （一）历史意义 | 第68-70页 |
| 1. 形成了完整的铁路交通教育体系，促进了铁路交通教育事业的发展 | 第68页 |
| 2. 形成了完备的铁路职工教育制度，促进了各行业劳工教育的发展 | 第68-69页 |
| 3. 铁路交通教育的发展，促进了铁路交通事业的发展 | 第69-70页 |
| （二）现实启示 | 第70-74页 |
| 注释 | 第74-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读硕士学位研究生期间发表的学位论文目录 | 第82-83页 |
| 致谢 | 第83页 |
