城乡客运一体化进程中客运量预测与运力配置研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景 | 第9-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外研究现状 | 第14-15页 |
| ·国内研究现状 | 第15-16页 |
| ·论文的研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 城乡客运一体化相关理论概述 | 第17-30页 |
| ·城乡客运一体化的基本内涵 | 第17-21页 |
| ·城乡客运一体化的本质 | 第17-18页 |
| ·城乡客运一体化的特点 | 第18-19页 |
| ·城乡客运一体化的产生机理 | 第19页 |
| ·客运一体化发展的目标与基本要求 | 第19-21页 |
| ·城乡客运系统要素分析 | 第21-29页 |
| ·城乡客运系统的基本组成要素 | 第21页 |
| ·城乡道路特性分析 | 第21-22页 |
| ·城乡客运经营主体的组成 | 第22-23页 |
| ·城乡客运客流特征 | 第23-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第三章 城乡客运量预测 | 第30-39页 |
| ·城乡客运量预测的影响因素 | 第30-31页 |
| ·城乡客运量预测的原则 | 第31-32页 |
| ·客运量需求预测 | 第32-38页 |
| ·客运量预测方法 | 第32-35页 |
| ·客运量预测模型的建立 | 第35-38页 |
| ·本章小结 | 第38-39页 |
| 第四章 城乡客运一体化线网布局与运力配置 | 第39-50页 |
| ·城乡客运一体化线网布局和运力配置概述 | 第39-41页 |
| ·城乡客运线网布局和运力配置存在的问题 | 第39-40页 |
| ·城乡客运一体化线网布局及运力规划的意义 | 第40-41页 |
| ·城乡客运一体化线网布局和运力配置的影响因素 | 第41-42页 |
| ·线网布局影响因素分析 | 第41页 |
| ·运力配置影响因素分析 | 第41-42页 |
| ·城乡客运一体化线网布局和运力配置的原则 | 第42-44页 |
| ·城乡客运一体化线网布局原则 | 第42-43页 |
| ·城乡客运一体化运力配置的原则 | 第43-44页 |
| ·城乡客运一体化线网布局研究 | 第44-46页 |
| ·线网布局规划方法 | 第44-45页 |
| ·基于线路评价模型的线网规划 | 第45-46页 |
| ·城乡客运一体化运力配置研究 | 第46-49页 |
| ·班线客运运力配置 | 第47页 |
| ·城乡公交运力配置 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 应用实例 | 第50-62页 |
| ·湘乡市概状 | 第50-51页 |
| ·湘乡市城乡客运发展现状 | 第51-56页 |
| ·湘乡市城乡客运量预测 | 第56-58页 |
| ·湘乡市城乡客运线网布局规划 | 第58-60页 |
| ·湘乡市城乡客运运力优化 | 第60-62页 |
| 第六章 总结与展望 | 第62-63页 |
| ·论文的主要工作 | 第62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 附录 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
