四川省S302贝尔隧道纵向变形开裂机理及治理方案研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 第1章 前言 | 第10-16页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·隧道衬砌变形开裂机理研究现状 | 第11-12页 |
| ·隧道衬砌加固技术研究现状 | 第12-13页 |
| ·目前研究现状评述 | 第13-14页 |
| ·主要研究内容及研究方法 | 第14-16页 |
| ·主要研究内容 | 第14-15页 |
| ·技术路线及方法 | 第15-16页 |
| 第2章 贝尔隧道工程概况及斜坡地质特征 | 第16-23页 |
| ·工程概况 | 第16-17页 |
| ·斜坡地质特征 | 第17-22页 |
| ·小结 | 第22-23页 |
| 第3章 滑坡隧道类型及衬砌裂破坏机理分析 | 第23-41页 |
| ·滑坡隧道的分类 | 第23-24页 |
| ·滑坡地段隧道变形破坏特征 | 第24-26页 |
| ·滑坡隧道地质力学模型及受力分析 | 第26-28页 |
| ·其它因素引起的隧道衬砌破坏成因 | 第28-31页 |
| ·贝尔隧道衬砌受力分析 | 第31-40页 |
| ·隧道衬砌裂缝分布 | 第31-32页 |
| ·隧道衬砌破坏机理分析 | 第32-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第4章 隧道衬砌加固新型结构研究 | 第41-58页 |
| ·现有隧道衬砌主要加固技术简述 | 第41-42页 |
| ·隧道衬砌裂缝新型加固结构研究 | 第42-48页 |
| ·新型结构及其工作原理 | 第42-44页 |
| ·新型结构荷载计算 | 第44-47页 |
| ·隧道衬砌新型加固结构分析 | 第47-48页 |
| ·隧道衬砌内力影响因素数值分析 | 第48-57页 |
| ·小结 | 第57-58页 |
| 第5章 隧道衬砌新型加固结构及斜坡系统数值分析 | 第58-66页 |
| ·FLAC3D程序简介 | 第58页 |
| ·隧道衬砌结构数值模拟分析 | 第58-64页 |
| ·计算模型及边界条件 | 第58-60页 |
| ·计算模型参数选取 | 第60页 |
| ·衬砌加固模拟结果分析 | 第60-61页 |
| ·衬砌模拟结果分析 | 第61-64页 |
| ·小结 | 第64-66页 |
| 第6章 结论与展望 | 第66-67页 |
| 1. 主要结论 | 第66页 |
| 2. 尚需进一步研究的问题 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
