摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-14页 |
插图索引 | 第14-20页 |
附表索引 | 第20-21页 |
第1章 绪论 | 第21-49页 |
·选题的背景及意义 | 第21-24页 |
·白车身的制造特点 | 第24-26页 |
·激光焊接与切割技术概述 | 第26-37页 |
·激光焊接技术 | 第26-32页 |
·两种模式的激光焊接 | 第26-29页 |
·激光焊接的特点 | 第29-31页 |
·激光焊接在车身上的应用 | 第31-32页 |
·激光三维切割技术 | 第32-37页 |
·激光切割的主要方式 | 第33页 |
·车身三维激光切割的特点及优势 | 第33-35页 |
·三维激光切割的应用及发展趋势 | 第35-37页 |
·车身零部件激光三维切割与搭接焊研究现状 | 第37-47页 |
·白车身生产单元和三维激光切割技术的研究现状 | 第37-40页 |
·白车身零部件激光焊接技术的研究现状 | 第40-47页 |
·车身镀锌板激光焊接特性的研究现状 | 第41-44页 |
·车身铝合金激光焊接特性的研究现状 | 第44-46页 |
·激光焊接熔池特性的数学模型 | 第46-47页 |
·本文的主要研究内容 | 第47-49页 |
第2章 汽车白车身激光切割焊接单元总体布局设计 | 第49-62页 |
·车身零部件结构分析 | 第49-51页 |
·生产单元的主要设备选型 | 第51-57页 |
·激光切割单元 | 第51-54页 |
·激光焊接单元 | 第54-57页 |
·激光切割焊接生产单元的总体布局设计 | 第57-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
第3章 汽车白车身零部件三维激光切割研究 | 第62-77页 |
·三维激光切割原理 | 第62-65页 |
·白车身覆盖件三维激光切割的特殊工艺处理 | 第65-69页 |
·碰撞问题的处理 | 第66-67页 |
·工件变形问题的处理 | 第67-68页 |
·转角过烧问题的处理 | 第68页 |
·激光型式的选择 | 第68-69页 |
·车身覆盖件的三维激光切割试验研究 | 第69-71页 |
·试验材料与设备 | 第69-70页 |
·试验方案 | 第70-71页 |
·参数选取 | 第70页 |
·轨迹设计 | 第70-71页 |
·车身覆盖件三维激光切割质量的评定 | 第71-76页 |
·切缝宽度 | 第71-73页 |
·切割面粗糙度 | 第73-74页 |
·切割面波纹 | 第74-75页 |
·表面挂渣 | 第75-76页 |
·热影响层深度 | 第76页 |
·本章小结 | 第76-77页 |
第4章 激光焊接熔池特性的数值计算 | 第77-92页 |
·熔池特性的数学模型 | 第77-82页 |
·数学模型的基本假设 | 第77-78页 |
·熔池形状的控制方程 | 第78-82页 |
·熔池温度分布的控制方程 | 第82页 |
·计算结果与分析 | 第82-91页 |
·熔池的形状 | 第84-86页 |
·激光焊接工艺参数对熔池形状的影响 | 第86-89页 |
·激光功率的影响 | 第86-87页 |
·焊接速度的影响 | 第87-88页 |
·光斑大小的影响 | 第88-89页 |
·熔池的温度分布 | 第89-91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第5章 车身异种板材的激光搭接焊研究 | 第92-109页 |
·试验条件和试验方法 | 第92-95页 |
·试验材料和设备 | 第92-93页 |
·试验方法 | 第93-95页 |
·试验结果及分析 | 第95-108页 |
·焊缝的表面成形性 | 第95-100页 |
·车身用异种镀锌钢搭接接头的焊缝表面形貌 | 第95-97页 |
·车身用铝合金搭接接头的焊缝表面形貌 | 第97-100页 |
·焊缝的横截面形状 | 第100-103页 |
·车身异种镀锌钢搭接接头的横截面形状 | 第100-101页 |
·车身用铝合金搭接接头的横截面形状 | 第101-103页 |
·焊缝的力学性能 | 第103-108页 |
·本章小结 | 第108-109页 |
第6章 车身零部件激光搭接焊的关键影响因素分析 | 第109-131页 |
·试验装置及方案 | 第109-112页 |
·光束入射角对焊接性能的影响 | 第112-118页 |
·光束入射角对搭接接头焊缝表面形貌的影响 | 第112-113页 |
·光束入射角对搭接接头焊缝横截面形状的影响 | 第113-116页 |
·光束入射角对搭接接头力学性能的影响 | 第116-118页 |
·两板搭接处板间间隙对焊接性能的影响 | 第118-126页 |
·板间间隙对搭接接头焊缝横截面形状的影响 | 第119-121页 |
·板间间隙对搭接接头焊缝表面形貌的影响 | 第121-123页 |
·板间间隙对搭接接头力学性能的影响 | 第123-126页 |
·焊缝布置形式对接头性能的影响 | 第126-130页 |
·本章小结 | 第130-131页 |
第7章 车身零部件的激光搭接焊与电阻点焊性能比较分析 | 第131-159页 |
·电阻点焊与激光焊 | 第131-133页 |
·试验条件与方法 | 第133-137页 |
·试验方案与目的 | 第133-134页 |
·试验设备与材料 | 第134-136页 |
·试验参数 | 第136-137页 |
·试验结果与分析 | 第137-157页 |
·激光焊缝与电阻焊焊点表面形貌 | 第137-139页 |
·激光焊接接头与电阻点焊接头力学性能比较 | 第139-147页 |
·拉剪试件的制备 | 第139-140页 |
·拉剪性能试验结果与分析 | 第140-147页 |
·激光焊与电阻点焊接头的金相组织比较分析 | 第147-150页 |
·激光焊与电阻点焊接头的显微硬度比较分析 | 第150-152页 |
·激光焊与电阻点焊接头的抗腐蚀性能分析 | 第152-157页 |
·实验方法 | 第153页 |
·试验结果 | 第153-157页 |
·车门的激光焊与电阻点焊 | 第157-158页 |
·本章小结 | 第158-159页 |
结论与展望 | 第159-163页 |
参考文献 | 第163-173页 |
致谢 | 第173-174页 |
附录A 攻读学位期间所发表的学术论文及专利目录 | 第174-176页 |
附录B 程序部分源代码 | 第176-179页 |