植被护坡根系固土及坡面侵蚀机理研究
摘要 | 第1-8页 |
Abstract | 第8-10页 |
目录 | 第10-13页 |
第1章 绪论 | 第13-19页 |
·引言 | 第13页 |
·国内外研究现状 | 第13-17页 |
·植物根系力学研究现状 | 第13-15页 |
·植物根系固坡机理研究现状 | 第15-17页 |
·项目的来源 | 第17页 |
·研究目标 | 第17页 |
·研究内容 | 第17页 |
·工作进度 | 第17-18页 |
·本文技术路线 | 第18-19页 |
第2章 研究区域的工程概况 | 第19-30页 |
·渝怀铁路江北车站边坡工点概况 | 第19页 |
·江北车站地质概况 | 第19页 |
·江北车站边坡植被类型 | 第19页 |
·江北车站边坡植被护坡应用 | 第19-23页 |
·植被护坡应用边坡工点 | 第19-20页 |
·植被护坡方式及效果 | 第20-23页 |
·江北车站植被护坡工程技术简介 | 第23-30页 |
·有机基材植被护坡 | 第23-24页 |
·土工格栅植草护坡 | 第24-25页 |
·骨架内填土植草护坡 | 第25-28页 |
·液压喷播植草护坡 | 第28页 |
·三维网植草护坡 | 第28-30页 |
第3章 工程边坡植被护坡机理 | 第30-39页 |
·植被护坡基础理论 | 第30-34页 |
·莫尔-库仑强度理论 | 第30页 |
·加筋理论 | 第30-33页 |
·锚固理论 | 第33-34页 |
·植被护坡力学效应 | 第34-39页 |
·草本植物根系—土相互作用力学模型 | 第34-35页 |
·木本植物根系—土相互作用力学模型 | 第35-39页 |
第4章 含水量与土体抗剪强度关系试验研究 | 第39-64页 |
·土体基本物理参数测定 | 第39-43页 |
·试验试样采取 | 第39-40页 |
·含水量测定 | 第40-41页 |
·密度测定 | 第41-43页 |
·土体含水量与抗剪强度关系试验 | 第43-63页 |
·试验方案 | 第43-44页 |
·试验结果分析 | 第44-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第5章 根系含量与土体抗剪强度关系试验研究 | 第64-76页 |
·不同植被类型根系含量分布特征 | 第65-69页 |
·根系含量测定方法 | 第65页 |
·根系含量测定结果 | 第65-67页 |
·结果分析 | 第67-69页 |
·根系含量与土体抗剪强度关系试验研究 | 第69-75页 |
·试验方案 | 第69-70页 |
·试验结果 | 第70页 |
·结果分析 | 第70-74页 |
·试验误差来源分析 | 第74页 |
·根土复合体莫尔库仑强度理论公式建立 | 第74-75页 |
·本章小结 | 第75-76页 |
第6章 护坡植物单根抗拉强度试验研究 | 第76-92页 |
·概述 | 第76-77页 |
·根系抗拉强度试验 | 第77-91页 |
·根系采集 | 第77页 |
·试验装置及测定方法 | 第77-78页 |
·试验结果及分析 | 第78-91页 |
·试验误差来源分析 | 第91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第7章 护坡植物根系抗拔试验研究 | 第92-106页 |
·根系抗拔试验 | 第93-96页 |
·试验方法 | 第93-94页 |
·试验结果 | 第94-96页 |
·结果分析 | 第96-105页 |
·单株抗拔力与植物株高的关系 | 第96-98页 |
·单根抗拔力与根系直径的关系 | 第98-100页 |
·单根抗拔力与根系长度关系 | 第100-102页 |
·根系与土壤摩擦系数计算 | 第102-105页 |
·本章小结 | 第105-106页 |
第8章 植被护坡坡面侵蚀 | 第106-128页 |
·植被护坡坡面土壤侵蚀特征 | 第106-108页 |
·植被护坡坡面土壤侵蚀机制 | 第108-126页 |
·坡面土壤侵蚀类型划分 | 第108-109页 |
·植被护坡坡面水力侵蚀机制 | 第109-117页 |
·植被护坡坡面侵蚀临界坡度 | 第117-126页 |
·本章小结 | 第126-128页 |
结论 | 第128-130页 |
致谢 | 第130-131页 |
参考文献 | 第131-137页 |
读博士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第137页 |
1. 攻读博士学位期间发表的学术论文 | 第137页 |
2.攻读博士学位期间参加的科研项目 | 第137页 |