双目标路径诱导下的交通信息定价策略研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·研究的目的及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状分析 | 第14-15页 |
| ·本文主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·研究方法及技术路线 | 第16-18页 |
| 第2章 双目标路径诱导下的混合均衡模型 | 第18-25页 |
| ·符号定义 | 第18-19页 |
| ·出行效用函数 | 第19-20页 |
| ·效用理论 | 第19-20页 |
| ·出行负效用函数及其参数选择 | 第20页 |
| ·路线选择原则 | 第20-23页 |
| ·随机用户均衡理论 | 第20-22页 |
| ·基于Logit的随机用户均衡分配模型 | 第22-23页 |
| ·ATIS下的市场渗透率函数 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第3章 交通信息定价相关的三方利益分析 | 第25-29页 |
| ·具有信息的出行者的利益函数 | 第25-26页 |
| ·信息提供者的利益函数 | 第26页 |
| ·交通管理者的利益函数 | 第26-27页 |
| ·三方的利益冲突分析 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第4章 混合均衡模型的求解算法 | 第29-35页 |
| ·变分不等式问题 | 第29-32页 |
| ·与混合均衡模型等价的变分不等式问题 | 第32-33页 |
| ·求解变分不等式问题的投影算法 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第5章 应用实例分析 | 第35-47页 |
| ·路网及参数选择 | 第35-36页 |
| ·单目标和双目标路径诱导下三方利益的差异分析 | 第36-43页 |
| ·信息提供者利益的差异分析 | 第36-38页 |
| ·交通管理者利益的差异分析 | 第38-41页 |
| ·具有信息出行者利益的差异分析 | 第41-43页 |
| ·交通信息定价的可行区域 | 第43-45页 |
| ·双目标路径诱导下的交通信息价格 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 结论 | 第47-49页 |
| 参考文献 | 第49-52页 |
| 附录 | 第52-55页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
