| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第8-10页 |
| ·研究背景 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第9-10页 |
| 2 文献综述 | 第10-15页 |
| ·企业战略理论研究综述 | 第10-13页 |
| ·行业结构学派 | 第11页 |
| ·核心能力学派 | 第11-12页 |
| ·战略资源学派 | 第12页 |
| ·顾客价值中心理论 | 第12-13页 |
| ·企业柔性战略与基于战略转换的战略管理一体化 | 第13页 |
| ·战略联盟 | 第13页 |
| ·航运企业战略综述 | 第13-15页 |
| ·合作经营战略 | 第13-14页 |
| ·差异化战略 | 第14页 |
| ·成本领先战略 | 第14-15页 |
| ·发展综合物流(或供应链)战略 | 第15页 |
| ·CRM | 第15页 |
| 3 马士基现行战略分析 | 第15-26页 |
| ·马士基航运的历史与现状 | 第15-17页 |
| ·马士基集团 | 第15-16页 |
| ·马士基航运 | 第16-17页 |
| ·马士基在中国的发展 | 第17页 |
| ·马士基航运的战略 | 第17-26页 |
| ·马士基航运的经营理念一——个性化 | 第17-18页 |
| ·集团内多种经营战略 | 第18-19页 |
| ·规模扩张战略 | 第19-22页 |
| ·公关战略——建立政府公关部门，建设与媒体的关系，扩大品牌知名度 | 第22-23页 |
| ·码头战略 | 第23-24页 |
| ·目标集聚战略 | 第24-25页 |
| ·品牌战略 | 第25页 |
| ·人力资源战略 | 第25-26页 |
| 4 航运业的外部环境 | 第26-31页 |
| ·外部环境分析 | 第26-31页 |
| ·宏观环境分析 | 第26-28页 |
| ·产业环境分析 | 第28-31页 |
| 5 马士基内部环境分析-优势、劣势分析 | 第31-40页 |
| ·优势 | 第31-39页 |
| ·规模经济带来的低成本竞争优势 | 第31-32页 |
| ·先进的现代企业经营管理机制 | 第32-33页 |
| ·发达的信息管理系统是马士基航运的又一大优势 | 第33-34页 |
| ·行业地位突出 | 第34-35页 |
| ·强烈的企业文化 | 第35-37页 |
| ·品牌优势 | 第37页 |
| ·外部交易内部化优势 | 第37-38页 |
| ·人才资源优势 | 第38-39页 |
| ·马士基在中国的优势 | 第39页 |
| ·劣势 | 第39-40页 |
| ·规模增长落后于航运业平均水平 | 第39页 |
| ·盈利下滑 | 第39-40页 |
| ·内部管理存在问题 | 第40页 |
| 6 马士基战略的调整方案 | 第40-44页 |
| ·注重利润战略--揽货及裁员 | 第41页 |
| ·附加费BAF透明策略 | 第41-42页 |
| ·调整航线结构 | 第42页 |
| ·差异化战略 | 第42-43页 |
| ·加强和防卫战略—保证现有的市场份额 | 第43页 |
| ·坚持攻势的战略-争夺其他公司的市场份额 | 第43-44页 |
| 结论 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 详细摘要 | 第49-57页 |