| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·止水帷幕简介 | 第12-13页 |
| ·止水帷幕定义 | 第12页 |
| ·适合使用止水帷幕的条件 | 第12页 |
| ·止水帷幕体的形成方法 | 第12-13页 |
| ·本文研究的主要内容和思路 | 第13-15页 |
| 2 渗流理论 | 第15-23页 |
| ·渗流的基本概念和理论 | 第15-17页 |
| ·基本概念 | 第15-16页 |
| ·Darcy 定律 | 第16-17页 |
| ·渗流的连续性方程 | 第17-19页 |
| ·渗流的基本微分方程 | 第19-20页 |
| ·定解条件 | 第20-23页 |
| ·初始条件 | 第20页 |
| ·边界条件 | 第20-23页 |
| 3 基坑渗流有限差分法及VISUAL MODFLOW 软件简介 | 第23-35页 |
| ·基坑渗流有限差分法 | 第23-27页 |
| ·有限差分法的基本概念 | 第23-25页 |
| ·差分法在非饱和土渗流问题中的应用 | 第25-27页 |
| ·Visual MODFLOW 软件简介 | 第27-29页 |
| ·主要应用范围 | 第28-29页 |
| ·软件特点 | 第29页 |
| ·MODFLOW（水流评价模块）简介 | 第29-35页 |
| ·概述 | 第29页 |
| ·MODFLOW 的特点 | 第29-35页 |
| 4 通化门地铁车站深基坑降水工程案例分析 | 第35-53页 |
| ·工程概况和场地条件 | 第35-38页 |
| ·工程地质 | 第35-37页 |
| ·地质水文条件 | 第37页 |
| ·不良地质及特殊岩土 | 第37-38页 |
| ·降水方案内容 | 第38-41页 |
| ·降水方案 | 第38页 |
| ·降水的步序 | 第38-39页 |
| ·集水坑处基坑降水措施 | 第39页 |
| ·不考虑帷幕作用下的管井降水设计 | 第39-40页 |
| ·考虑帷幕作用的降水设计 | 第40-41页 |
| ·管井位置确定 | 第41页 |
| ·有围护结构深基坑降水水量统计及水量初步测算 | 第41-42页 |
| ·有围护结构基坑降水的水源分析 | 第41-42页 |
| ·地下水渗流水流情况的说明 | 第42页 |
| ·降水相关数据的现场采集 | 第42-43页 |
| ·降水量的统计 | 第42-43页 |
| ·降水影响半径测定 | 第43页 |
| ·监测结果及分析 | 第43-53页 |
| ·降水稳定期观测井的水位变化 | 第43-47页 |
| ·降水造成地面沉降的估算 | 第47-49页 |
| ·利用经验公式计算影响半径R | 第49-53页 |
| 5 地铁车站深基坑降水模拟分析 | 第53-61页 |
| ·模拟分析 | 第53-54页 |
| ·基本假定 | 第53页 |
| ·模型分析说明 | 第53-54页 |
| ·地质条件的概化和模型建立 | 第54-55页 |
| ·地铁站深基坑降水的模拟计算 | 第55-58页 |
| ·基坑的平面渗流场特性分析 | 第58-60页 |
| ·结果对比及分析 | 第60-61页 |
| 6 结论与展望 | 第61-63页 |
| ·结论 | 第61-62页 |
| ·展望 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 附录 硕士期间参与课题及发表论文 | 第69页 |