温度力与车辆荷载作用下无缝线路稳定性研究
| 摘要 | 第1-8页 |
| ABSTRACT | 第8-13页 |
| 第1章 绪论 | 第13-20页 |
| ·引言 | 第13-14页 |
| ·研究的目的及意义 | 第14-15页 |
| ·无缝线路臌曲的概念 | 第15-17页 |
| ·无缝线路稳定性研究概况 | 第17-18页 |
| ·国外研究概况 | 第17页 |
| ·国内研究概况 | 第17-18页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第18-20页 |
| 第2章 影响无缝线路稳定性的主要因素分析 | 第20-29页 |
| ·温度力 | 第20-21页 |
| ·轨道初始不平顺 | 第21-22页 |
| ·轨道框架刚度 | 第22-24页 |
| ·垂直平面内的轨道框架刚度 | 第22页 |
| ·水平面内的轨道框架刚度 | 第22-24页 |
| ·道床阻力 | 第24-29页 |
| ·道床纵向阻力 | 第24-25页 |
| ·道床横向阻力 | 第25-29页 |
| 第3章 无缝线路稳定性理论 | 第29-52页 |
| ·弹性体系的平衡稳定理论 | 第29-35页 |
| ·平衡状态的稳定性及其分类 | 第29-31页 |
| ·临界荷载 | 第31-32页 |
| ·判断平衡稳定性的淮则 | 第32-33页 |
| ·结构稳定的计算方法 | 第33-35页 |
| ·无缝线路稳定性理论 | 第35-52页 |
| ·计算模型 | 第36-37页 |
| ·无缝线路总势能表达式 | 第37-38页 |
| ·平衡微分方程的推导 | 第38-40页 |
| ·无缝线路稳定问题的微分方程法 | 第40-43页 |
| ·无缝线路稳定问题的能量法 | 第43-48页 |
| ·无缝线路运动稳定性理论 | 第48-52页 |
| 第4章 无缝线路稳定性分析有限元法 | 第52-67页 |
| ·有限单元法 | 第52-58页 |
| ·有限元单元法的概念 | 第52页 |
| ·有限单元法的分析步骤 | 第52-54页 |
| ·结构稳定性分析有限元法 | 第54-58页 |
| ·无缝线路稳定性分析有限元法 | 第58-61页 |
| ·力学模型 | 第58页 |
| ·有限元方程的建立 | 第58-60页 |
| ·有限元方程组的数值解法 | 第60-61页 |
| ·有限元法计算无缝线路温度臌曲过程的步骤 | 第61页 |
| ·建立无缝线路轨道有限元模型 | 第61-63页 |
| ·有限元模型的验证 | 第63-67页 |
| 第5章 无缝线路稳定性影响参数分析 | 第67-83页 |
| ·无列车轮重作用状况下的分析 | 第67-76页 |
| ·不同曲线半径对无缝线路稳定性的影响 | 第68-69页 |
| ·线路初始弯曲对无缝线路稳定性的影响 | 第69-70页 |
| ·钢轨横向弯曲刚度对无缝线路稳定性的影响 | 第70-71页 |
| ·扣件扭转刚度对无缝线路稳定性的影响 | 第71-72页 |
| ·道床横向阻力对无缝线路稳定性的影响 | 第72-73页 |
| ·道床纵向阻力对无缝线路稳定性的影响 | 第73-74页 |
| ·线路维修作业对无缝线路稳定性的影响 | 第74-75页 |
| ·轨枕失效对无缝线路稳定性的影响 | 第75-76页 |
| ·在列车轮重作用下的状况分析 | 第76-83页 |
| ·车辆定矩对无缝线路稳定性的影响 | 第76-78页 |
| ·转向架轴矩对无缝线路稳定性的影响 | 第78页 |
| ·轴重对无缝线路稳定性的影响 | 第78-79页 |
| ·钢轨竖向弯曲刚度对无缝线路稳定性的影响 | 第79-80页 |
| ·道床竖向刚度对无缝线路稳定性的影响 | 第80-81页 |
| ·轨枕-道床摩擦系数对无缝线路稳定性的影响 | 第81-83页 |
| 第6章 结论与展望 | 第83-86页 |
| ·结论 | 第83-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 致谢 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-90页 |
| 个人简历 在读期间发表的学术论文与研究成果 | 第90页 |
