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载重车辆桥总成制动性能在线检测的研究

摘要第1-6页
Abstract第6-13页
第一章 绪论第13-20页
   ·汽车制动性能检测的必要性和意义第13-15页
     ·发展汽车试验检测技术的重要意义第13页
     ·制动性能检测的必要性和意义第13-15页
   ·汽车制动性能主要的检测方法第15-17页
     ·室外道路试验第15页
     ·室内台架试验第15-17页
   ·车桥制动性能在线检测的原因第17-18页
   ·本课题研究的目标和主要内容第18-20页
     ·课题研究的目标第18-19页
     ·课题研究的主要内容第19-20页
第二章 车辆桥总成行车制动装置的分析第20-30页
   ·汽车行车制动装置的组成及制动过程原理分析第20-23页
     ·常用汽车行车制动装置的组成第20-21页
     ·行车制动器第21-22页
     ·制动驱动机构第22-23页
     ·电子辅助制动装置第23页
   ·载重车辆桥总成制动装置第23-24页
   ·汽车行车制动过程中制动器受力分析第24-27页
     ·地面制动力第24-25页
     ·制动器制动力第25页
     ·制动器制动力、地面制动力与附着力之间的关系第25-26页
     ·地面附着系数第26-27页
   ·车辆ABS制动系统简述第27-29页
     ·汽车ABS制动系统应该满足的要求第27-28页
     ·汽车ABS制动系统的基本组成第28-29页
     ·汽车ABS制动系统的工作原理第29页
   ·本章内容小结第29-30页
第三章 载重车辆车桥制动性能试验方法第30-42页
   ·汽车制动性能的评价指标第30-35页
     ·制动效能第30-32页
     ·制动方向稳定性第32-34页
     ·制动效能的恒定性第34-35页
   ·车桥总成在线制动性能检测的评价指标第35-41页
     ·评价指标的选定原则第35-37页
     ·车桥总成制动性能的在线评价指标的内容第37-41页
   ·本章内容小结第41-42页
第四章 车桥总成制动性能试验台设计原理第42-52页
   ·汽车制动时车桥制动器总成惯量分配第42-44页
   ·制动器在线试验台架的设计原理第44-46页
     ·制动器在线试验台架结构分析第44-45页
     ·制动器在线试验台基本布置方案第45页
     ·制动器在线试验台的基本工作原理第45-46页
   ·制动器在线试验台惯量模拟分析第46-51页
     ·惯性飞轮组储能阶段第46-48页
     ·试验台模拟惯性阶段第48-50页
     ·试验台模拟制动阶段第50-51页
   ·本章内容小结第51-52页
第五章 车桥总成制动性能试验台基本结构第52-72页
   ·桥总成制动性能试验台的基本组成及功能简介第52-55页
     ·试验台结构特点第52-55页
     ·桥总成制动器在线试验台设计外形第55页
   ·驱动系统第55-59页
     ·驱动电机第55-59页
     ·同步带轮副第59页
     ·电磁离合器第59页
   ·惯性飞轮组第59-61页
     ·惯性飞轮组对不同惯量需求的模拟第59-60页
     ·惯性飞轮设计第60-61页
   ·传动系统第61-70页
     ·安全离合器第62-64页
     ·转速扭矩传感器第64-68页
     ·分动箱和减速箱第68-70页
   ·夹具系统第70-71页
   ·试验台的液压控制系统和气动控制系统第71页
   ·本章内容小结第71-72页
第六章 试验台检测流程简介和数据分析第72-78页
   ·试验台的动作原理及检测流程第72-74页
     ·试验台动作过程简述第72页
     ·试验台试验过程第72-74页
   ·制动性能试验台检测数据分析第74-77页
     ·数据采集与制动性能评判指标之间的关系第74页
     ·检测数据界面第74-75页
     ·试验数据分析第75-77页
   ·试验台使用现场照片第77页
   ·本章内容小结第77-78页
第七章 工作总结和展望第78-80页
参考文献第80-82页
作者攻读硕士学位期间发表的学术论文第82页

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