公交电动汽车运营信息综合处理系统研究
| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-14页 |
| ·电动汽车研究意义 | 第11页 |
| ·论文背景及研究发展方向 | 第11-13页 |
| ·论文主要工作 | 第13页 |
| ·论文基本结构 | 第13-14页 |
| 2 公交电动汽车运营信息综合处理系统分析 | 第14-28页 |
| ·公交电动汽车运营信息综合处理系统需求分析 | 第14页 |
| ·公交电动汽车运营指标分析 | 第14-19页 |
| ·道路公交运营指标体系现状 | 第14-16页 |
| ·公交电动汽车运营指标体系分析 | 第16-18页 |
| ·公交电动汽车运营特性指标体系的建立 | 第18-19页 |
| ·数据与数据流程分析 | 第19-20页 |
| ·数据汇总分析 | 第19页 |
| ·数据流程分析 | 第19-20页 |
| ·技术路线选择分析 | 第20-27页 |
| ·系统体系结构 | 第20-22页 |
| ·数据库选择分析 | 第22-25页 |
| ·开发工具选择分析 | 第25页 |
| ·开发方法选择分析 | 第25-27页 |
| ·本章小节 | 第27-28页 |
| 3 公交电动汽车电池放电终止判断模型 | 第28-34页 |
| ·放电终止判断模型的建立 | 第28-30页 |
| ·数据计算 | 第30-33页 |
| ·本章小节 | 第33-34页 |
| 4 公交电动汽车运营信息综合处理系统设计 | 第34-45页 |
| ·系统的设计原则 | 第34页 |
| ·代码设计 | 第34-36页 |
| ·系统通信与网络结构设计 | 第36-37页 |
| ·系统数据库设计 | 第37-42页 |
| ·数据库概念结构设计 | 第38页 |
| ·数据库逻辑结构设计 | 第38-41页 |
| ·数据库访问接口 | 第41-42页 |
| ·系统主要功能模块设计 | 第42-44页 |
| ·本章小节 | 第44-45页 |
| 5 公交电动汽车运营统计分析子系统分析与设计 | 第45-48页 |
| ·系统需求分析 | 第45页 |
| ·运营统计分析子系统数据流程分析 | 第45-46页 |
| ·统计分析子系统结构设计 | 第46-47页 |
| ·本章小节 | 第47-48页 |
| 6 公交电动汽车运营统计分析子系统实现 | 第48-69页 |
| ·车辆信息处理模块 | 第48-51页 |
| ·车辆行驶性能统计分析模块 | 第48-49页 |
| ·分车辆统计分析模块 | 第49页 |
| ·车辆运行动态分析显示模块 | 第49-51页 |
| ·电池组信息处理模块 | 第51-57页 |
| ·电池组性能统计分析模块 | 第51-52页 |
| ·分电池组统计分析模块 | 第52页 |
| ·单体电池性能统计分析模块 | 第52-53页 |
| ·最高电压随时间变化过程分析模块 | 第53-54页 |
| ·最低电压随时间变化过程分析模块 | 第54-55页 |
| ·单体电池电压随时间变化过程分析模块 | 第55-56页 |
| ·电池组放电情况动态显示与终止判断模块 | 第56-57页 |
| ·报表打印模块 | 第57-63页 |
| ·车辆运营指标统计分析报表模块 | 第57-58页 |
| ·车辆运行记录信息报表模块 | 第58-59页 |
| ·电池组运行指标统计分析报表模块 | 第59-60页 |
| ·电池组运行记录报表模块 | 第60-61页 |
| ·行车电池放电记录报表模块 | 第61-62页 |
| ·单体电池放电记录报表模块 | 第62-63页 |
| ·系统维护模块 | 第63-68页 |
| ·数据库连接设置模块 | 第63-64页 |
| ·通信连接配置模块 | 第64-65页 |
| ·代码维护模块 | 第65-66页 |
| ·用户管理模块 | 第66-67页 |
| ·数据管理模块 | 第67-68页 |
| ·本章小节 | 第68-69页 |
| 7 结论 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-72页 |
| 作者简历 | 第72-74页 |
| 学位论文数据集 | 第74页 |
