我国汽车金融服务业发展研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 第一章 导论 | 第12-18页 |
| ·论文的研究背景及意义 | 第12-13页 |
| ·国内外汽车金融研究综述 | 第13-16页 |
| ·国外汽车金融服务相关研究现状及动态综述 | 第13-14页 |
| ·我国汽车金融理论研究的主要观点 | 第14-16页 |
| ·研究的基本方法及数据来源 | 第16-17页 |
| ·研究方法 | 第16页 |
| ·数据资料来源 | 第16-17页 |
| ·研究的思路及内容结构 | 第17-18页 |
| 第二章 汽车金融服务概述 | 第18-27页 |
| ·汽车金融服务的内涵 | 第18-19页 |
| ·汽车金融服务的功能分析 | 第19-27页 |
| ·汽车金融服务的作用 | 第19-22页 |
| ·我国发展汽车金融服务的现实意义 | 第22-27页 |
| 第三章 国外汽车金融服务发展经验借鉴 | 第27-40页 |
| ·国外汽车金融服务的发展概况 | 第27-29页 |
| ·国外汽车金融服务的发展历史 | 第27页 |
| ·国外汽车金融市场概况 | 第27-29页 |
| ·国外汽车金融服务主体 | 第29-33页 |
| ·商业银行 | 第29-30页 |
| ·汽车金融服务公司 | 第30-31页 |
| ·信托公司 | 第31页 |
| ·信贷联盟 | 第31-33页 |
| ·国外汽车金融服务模式分析 | 第33-37页 |
| ·分期付款销售方式 | 第33-34页 |
| ·融资租赁方式 | 第34-36页 |
| ·再融资方式(REFINANCING) | 第36页 |
| ·信托租赁方式 | 第36-37页 |
| ·国外汽车金融服务建设的经验总结 | 第37-40页 |
| ·完善的法律制度基础 | 第37页 |
| ·完善的个人信用征信体系保障 | 第37-38页 |
| ·完善的组织体系和先进的管理经验 | 第38-39页 |
| ·国外汽车金融租赁业务发展迅速 | 第39页 |
| ·稳定的资金筹措渠道 | 第39-40页 |
| 第四章 我国汽车金融服务发展现状分析 | 第40-62页 |
| ·我国汽车金融市场分析 | 第40-48页 |
| ·我国汽车金融服务的发展历程 | 第40-41页 |
| ·国内汽车金融市场的基本状况 | 第41-43页 |
| ·我国汽车金融市场需求容量分析 | 第43-48页 |
| ·我国汽车金融服务机构分析 | 第48-52页 |
| ·我国汽车金融服务经营主体 | 第48-50页 |
| ·我国汽车金融服务机构的融资结构 | 第50-52页 |
| ·我国汽车金融服务业务模式分析 | 第52-55页 |
| ·以银行为主体的直客模式 | 第52-53页 |
| ·以经销商为主体的间客模式 | 第53页 |
| ·以非银行金融机构为主体的间客模式 | 第53-54页 |
| ·汽车金融公司的创新服务模式 | 第54-55页 |
| ·我国汽车金融服务风险与监督管理分析 | 第55-57页 |
| ·汽车金融服务面临的风险 | 第55-56页 |
| ·汽车金融服务业的监管 | 第56-57页 |
| ·我国汽车金融服务存在的问题 | 第57-62页 |
| ·尚未建立真正的专业汽车金融机构 | 第57-58页 |
| ·缺乏灵活多样的融资方式 | 第58-59页 |
| ·缺乏有效进行风险管理的法律和制度基础 | 第59页 |
| ·汽车金融服务市场不完善 | 第59-60页 |
| ·汽车金融服务软环境不理想 | 第60页 |
| ·汽车金融服务产品单一 | 第60-62页 |
| 第五章 发展我国汽车金融服务的对策建议 | 第62-72页 |
| ·加强汽车金融机构建设 | 第62-66页 |
| ·培育专业的汽车金融服务机构 | 第62-63页 |
| ·合作开展汽车金融业务 | 第63页 |
| ·改善汽车金融机构融资结构 | 第63-66页 |
| ·加大汽车金融产品创新力度 | 第66-67页 |
| ·建立完备的风险管理体系 | 第67-69页 |
| ·构建个人信用体系 | 第67-68页 |
| ·强化汽车金融机构风险控制 | 第68-69页 |
| ·完善发展汽车金融服务的配套法律制度 | 第69-72页 |
| ·完善征信法律制度 | 第70页 |
| ·完善信贷风险转移机制 | 第70页 |
| ·加强消费者立法保护 | 第70-71页 |
| ·完善汽车抵押登记系统 | 第71-72页 |
| 结论及展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 攻读学位期间发表论文情况 | 第77页 |
