| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| 第一节 研究背景 | 第9页 |
| 第二节 刚性桩复合地基概述 | 第9-11页 |
| 第三节 研究现状 | 第11-17页 |
| ·异形桩研究现状 | 第11-12页 |
| ·沉桩挤土效应研究现状 | 第12-16页 |
| ·桩承式路堤研究现状 | 第16-17页 |
| 第四节 本文主要内容 | 第17-19页 |
| 第二章 新型桩基技术Y形桩简介 | 第19-37页 |
| 第一节 Y形沉管灌注桩技术的提出 | 第19-20页 |
| 第二节 Y形桩截面几何特性浅析 | 第20-21页 |
| 第三节 Y形桩施工设备和工艺 | 第21-27页 |
| ·施工设备 | 第21-24页 |
| ·Y形桩施工工艺 | 第24-27页 |
| ·Y形桩适用范围 | 第27页 |
| 第四节 Y形桩质量检验与控制 | 第27-29页 |
| ·Y形桩质量检验 | 第27-28页 |
| ·Y形桩常见的施工、质量问题及处理对策 | 第28-29页 |
| 第五节 Y形桩与其他桩型经济性对比 | 第29-30页 |
| 第六节 申苏浙皖高速公路Y形桩现场试验分析 | 第30-36页 |
| ·试验概况 | 第30-31页 |
| ·试验结果和分析 | 第31-36页 |
| 第七节 本章小结 | 第36-37页 |
| 第三章 Y形桩挤土效应现场试验和理论研究 | 第37-57页 |
| 第一节 振动沉管桩贯入机理与静压桩的区别 | 第37-38页 |
| 第二节 Y形桩单桩挤土效应现场试验研究 | 第38-47页 |
| ·试验场地概况 | 第38-39页 |
| ·试验内容和仪器布置 | 第39页 |
| ·试验结果分析 | 第39-46页 |
| ·对试验结果的进一步思考 | 第46-47页 |
| 第三节 Y形桩沉桩引起的土体位移计算 | 第47-53页 |
| ·单桩引起的土体位移计算 | 第47-51页 |
| ·Y形桩群桩引起的地表隆起量与圆形桩、正方形桩的比较 | 第51-53页 |
| 第四节 沉桩引起的挤土应力及超孔压计算 | 第53-55页 |
| ·沉桩产生的挤土应力计算 | 第53-55页 |
| ·沉桩引起的超孔隙水压力计算 | 第55页 |
| 第五节 本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 路堤下Y形桩复合地基沉降计算分析 | 第57-70页 |
| 第一节 路堤下Y形桩复合地基工作机理分析 | 第57-59页 |
| ·填土土拱效应 | 第57-58页 |
| ·加筋垫层 | 第58页 |
| ·桩帽的设置 | 第58-59页 |
| 第二节 Y形桩荷载产生的土体附加应力分析 | 第59-63页 |
| ·截面简化 | 第59-60页 |
| ·Y形桩侧阻和端阻引起的土体附加应力 | 第60-61页 |
| ·算例分析 | 第61-63页 |
| 第三节 路堤下Y形桩复合地基沉降计算 | 第63-67页 |
| ·刚性桩复合地基沉降计算方法的选取 | 第63-64页 |
| ·桩、土荷载分担的确定 | 第64页 |
| ·沉降计算 | 第64-67页 |
| 第四节 工程算例 | 第67-68页 |
| 第五节 本章小结 | 第68-70页 |
| 第五章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 第一节 结论 | 第70-71页 |
| 第二节 展望 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-77页 |
| 致谢 | 第77页 |