基于虚拟样机技术的焊接结构“虚拟疲劳试验”研究
摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-6页 |
第一章 绪论 | 第6-10页 |
·疲劳问题研究综述 | 第6-7页 |
·我国铁路车辆结构疲劳寿命预测的必要性及紧迫性 | 第7-8页 |
·虚拟样机(VP)技术简介 | 第8-9页 |
·论文的目标与主要研究内容 | 第9-10页 |
第二章 疲劳的基本概念 | 第10-17页 |
·疲劳破坏的一般过程 | 第10页 |
·抗疲劳设计准则与基本方法 | 第10-12页 |
·S-N曲线及其数学属性 | 第12-13页 |
·Miner线性累积损伤理论及其能量属性 | 第13-17页 |
第三章 虚拟疲劳试验及其技术路线 | 第17-26页 |
·虚拟疲劳试验的目的及意义 | 第17-18页 |
·虚拟疲劳试验的两个必要条件及技术路线 | 第18-21页 |
·虚拟动应力换算 | 第21-24页 |
·多载荷通道疲劳寿命计算方法 | 第24-26页 |
第四章 焊接结构疲劳寿命预测的难点 | 第26-38页 |
·焊接结构疲劳寿命预测的特殊性 | 第26页 |
·应力类型与名义应力 | 第26-27页 |
·应力变化范围 | 第27页 |
·IIW标准与BS标准 | 第27-29页 |
·应力集中与刚度协调 | 第29-30页 |
·“失之毫厘,差之千里”的寿命验证举例 | 第30-34页 |
·影响疲劳寿命的敏度分析 | 第34-38页 |
第五章 虚拟疲劳试验工程应用 | 第38-46页 |
·高速客车转向架焊接构架的疲劳寿命预测 | 第38-42页 |
·出口客车焊接摇枕疲劳寿命预测 | 第42-46页 |
结论 | 第46-48页 |
参考文献 | 第48-50页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第50-51页 |
致谢 | 第51页 |