基于虚拟样机技术的焊接结构“虚拟疲劳试验”研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-6页 |
| 第一章 绪论 | 第6-10页 |
| ·疲劳问题研究综述 | 第6-7页 |
| ·我国铁路车辆结构疲劳寿命预测的必要性及紧迫性 | 第7-8页 |
| ·虚拟样机(VP)技术简介 | 第8-9页 |
| ·论文的目标与主要研究内容 | 第9-10页 |
| 第二章 疲劳的基本概念 | 第10-17页 |
| ·疲劳破坏的一般过程 | 第10页 |
| ·抗疲劳设计准则与基本方法 | 第10-12页 |
| ·S-N曲线及其数学属性 | 第12-13页 |
| ·Miner线性累积损伤理论及其能量属性 | 第13-17页 |
| 第三章 虚拟疲劳试验及其技术路线 | 第17-26页 |
| ·虚拟疲劳试验的目的及意义 | 第17-18页 |
| ·虚拟疲劳试验的两个必要条件及技术路线 | 第18-21页 |
| ·虚拟动应力换算 | 第21-24页 |
| ·多载荷通道疲劳寿命计算方法 | 第24-26页 |
| 第四章 焊接结构疲劳寿命预测的难点 | 第26-38页 |
| ·焊接结构疲劳寿命预测的特殊性 | 第26页 |
| ·应力类型与名义应力 | 第26-27页 |
| ·应力变化范围 | 第27页 |
| ·IIW标准与BS标准 | 第27-29页 |
| ·应力集中与刚度协调 | 第29-30页 |
| ·“失之毫厘,差之千里”的寿命验证举例 | 第30-34页 |
| ·影响疲劳寿命的敏度分析 | 第34-38页 |
| 第五章 虚拟疲劳试验工程应用 | 第38-46页 |
| ·高速客车转向架焊接构架的疲劳寿命预测 | 第38-42页 |
| ·出口客车焊接摇枕疲劳寿命预测 | 第42-46页 |
| 结论 | 第46-48页 |
| 参考文献 | 第48-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第50-51页 |
| 致谢 | 第51页 |