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城镇化地区城镇公共停车选址研究

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
第一章 绪论第10-19页
   ·研究背景第10-14页
     ·城镇化进程的加快第10-11页
     ·民用汽车特别是私人小汽车保有量的快速增长第11-13页
     ·从城市停车问题看我国城镇停车问题第13-14页
   ·研究意义第14页
     ·丰富和完善停车选址的理论和方法第14页
     ·加强城镇停车设施地位和作用的认识第14页
     ·适应城镇机动车快速增长的要求第14页
     ·适应城镇可持续发展的要求第14页
   ·国内外研究现状第14-16页
     ·国外研究现状第15页
     ·国内研究现状第15-16页
   ·研究内容和技术路线第16-19页
     ·研究内容第16-17页
     ·技术路线第17-19页
第二章 城镇化地区城镇停车特征研究第19-35页
   ·城镇化分析第19-22页
     ·基本概念第19-20页
     ·我国城镇化进程特点分析第20-22页
   ·城镇化地区城镇基本特征分析第22-24页
     ·城镇人口特征第22-23页
     ·城镇产业结构特征第23-24页
     ·土地利用及城镇建设第24页
   ·停车特征指标第24-26页
     ·停车行为特性指标第24-25页
     ·停车设施利用特性指标第25-26页
     ·停放车辆类型第26页
   ·城镇停车特征分析—以深圳宝安区为例第26-34页
     ·停车行为特征分析第28-31页
     ·停车设施利用特性分析第31-34页
     ·停放车类型分析第34页
   ·小结第34-35页
第三章 城镇停车需求预测第35-47页
   ·停车需求影响因素分析第35-36页
     ·土地开发利用强度第35-36页
     ·车辆停放成本第36页
     ·机动车保有量第36页
     ·交通管理政策第36页
   ·停车需求预测方法概述第36-42页
     ·总量简易预测法第37-38页
     ·以停车生成为核心的停车需求用地分析模型第38-39页
     ·以机动车与车辆出行关系为核心的出行吸引模型第39-42页
   ·停车需求预测模型的分析与评价第42-43页
   ·实例分析第43-46页
   ·公共停车需求预测分析第46页
   ·小结第46-47页
第四章 公共停车选址模型第47-62页
   ·基础理论第47-50页
     ·公共停车选址影响因素第47-49页
     ·公共停车设施配置原则第49页
     ·公共停车设施服务范围第49-50页
   ·公共停车选址方法第50-52页
   ·设施选址分析第52-56页
     ·P中位问题第53-54页
     ·P中心问题第54-55页
     ·设施服务范围问题第55页
     ·最大服务范围选址问题第55-56页
   ·停车设施选址模型第56-60页
     ·停车设施选址分析第56页
     ·选址准备第56-57页
     ·公共停车设施选址变量分析第57-59页
     ·公共停车设施选址模型第59-60页
   ·小结第60-62页
第五章 选址模型的算法求解第62-72页
   ·算法分析第62-64页
     ·蚂蚁算法简介第62-63页
     ·蚂蚁算法原理第63-64页
   ·停车设施选址的蚂蚁算法求解第64-70页
     ·Max-Min Ant System蚂蚁算法第65页
     ·停车选址模型求解过程第65-70页
   ·蚂蚁算法流特点及流程第70-71页
     ·算法特点第70页
     ·算法流程第70-71页
   ·小结第71-72页
第六章 实例分析第72-76页
   ·实例描述第72-73页
   ·求解过程第73-74页
   ·计算结果第74-76页
结论第76-78页
 本文主要研究成果第76页
 有待进一步研究的问题第76-78页
参考文献第78-80页
攻读硕士学位期间发表论文及参与科研情况第80-81页
致谢第81页

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