| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-19页 |
| ·研究背景意义 | 第11-12页 |
| ·研究的意义 | 第11页 |
| ·中心商业区交通改善是治理大城市交通的关键 | 第11-12页 |
| ·研究内容与方法 | 第12-14页 |
| ·研究原则 | 第12页 |
| ·研究的目标 | 第12-13页 |
| ·太原街地区研究范围 | 第13-14页 |
| ·本文技术路线 | 第14页 |
| ·国内相关研究综述 | 第14-19页 |
| ·国内研究综述 | 第14-16页 |
| ·国外研究综述 | 第16-17页 |
| ·目前研究存在不足及本次论文的切入点 | 第17-19页 |
| 第2章 现状研究 | 第19-42页 |
| ·交通调查 | 第19-26页 |
| ·商业区机动车流量调查 | 第19-20页 |
| ·出租车调查 | 第20-22页 |
| ·停车调查 | 第22-24页 |
| ·公交调查 | 第24-25页 |
| ·长途客运调查 | 第25-26页 |
| ·商业调查 | 第26-33页 |
| ·太原街商业区历史沿革 | 第26-29页 |
| ·沈阳市商业概况 | 第29页 |
| ·太原街商业区概况 | 第29-31页 |
| ·商业改造:引发区域的时代变革 | 第31-33页 |
| ·交通现状分析 | 第33-38页 |
| ·道路网现状分析 | 第33-34页 |
| ·现状停车存在的问题 | 第34-35页 |
| ·现状公交问题分析 | 第35-36页 |
| ·现状长客问题分析 | 第36-37页 |
| ·现状太原街交通问题总结 | 第37-38页 |
| ·商业区交通与土地利用分析 | 第38-42页 |
| ·土地利用现状与土地存量分析 | 第38-40页 |
| ·城市商业区的用地结构特性 | 第40-41页 |
| ·城市商业区的交通特性 | 第41-42页 |
| 第3章 国内外商业区交通改善对策研究 | 第42-54页 |
| ·国内商业区交通改善对策研究 | 第42-48页 |
| ·广州 | 第42-44页 |
| ·南京 | 第44-46页 |
| ·北京 | 第46-48页 |
| ·国外商业区交通改善对策研究 | 第48-54页 |
| ·国外中心商业区的市区→郊区→市区变化过程 | 第48-49页 |
| ·国外步行商业区的发展 | 第49-54页 |
| 第4章 交通需求预测 | 第54-63页 |
| ·商业区交通需求预测 | 第54-59页 |
| ·预测方法概述 | 第54-56页 |
| ·交通出行方式划分 | 第56-58页 |
| ·交通流量预测 | 第58-59页 |
| ·道路容量预测 | 第59-60页 |
| ·道路容量计算方法概述 | 第59-60页 |
| ·太原街商业区道路容量研究 | 第60页 |
| ·停车需求预测 | 第60-63页 |
| ·停车需求预测概述 | 第60-61页 |
| ·太原街商业区停车需求分析 | 第61-63页 |
| 第5章 商业区交通改善对策 | 第63-103页 |
| ·商业交通改善规划总体思路 | 第63-68页 |
| ·与城市总体交通规划相协调 | 第63-64页 |
| ·城市交通与用地布局整体协调发展 | 第64页 |
| ·客运交通体系发展 | 第64-65页 |
| ·道路网络体系发展 | 第65-66页 |
| ·停车的区域差别化发展 | 第66页 |
| ·交通管理严格化发展 | 第66-68页 |
| ·路网等级划分研究 | 第68-72页 |
| ·城市道路等级划分 | 第68-69页 |
| ·路网等级结构规划的指导原则 | 第69-71页 |
| ·太原街商业区路网等级结构 | 第71-72页 |
| ·太原街商业区机动车交通组织研究 | 第72-76页 |
| ·太原街商业区对外交通 | 第72-73页 |
| ·太原街商业区过境交通 | 第73-74页 |
| ·区内交通组织 | 第74-76页 |
| ·公共交通规划 | 第76-81页 |
| ·公共交通优先及其重要性 | 第76-77页 |
| ·商业区常规公交规划研究 | 第77-80页 |
| ·商业区公交换乘规划研究 | 第80-81页 |
| ·静态交通规划 | 第81-88页 |
| ·商业区静态交通规划总体思路研究 | 第81-82页 |
| ·太原街商业区机动车停车场规划对策 | 第82-85页 |
| ·非机动车规划停车场研究 | 第85页 |
| ·机动车停车诱导系统研究 | 第85-87页 |
| ·通过区域差别化的停车收费标准限制中心商业区的停车 | 第87-88页 |
| ·出租车交通系统研究 | 第88-91页 |
| ·出租汽车的服务特点 | 第88-89页 |
| ·出租汽车的服务方式 | 第89页 |
| ·出租汽车的车种配备 | 第89页 |
| ·出租汽车的服务站点 | 第89-90页 |
| ·商业区出租汽车规划原则 | 第90页 |
| ·太原街商业区出租车规划研究 | 第90-91页 |
| ·步行交通系统规划 | 第91-95页 |
| ·步行空间功能研究 | 第92-93页 |
| ·地下空间规划研究 | 第93-94页 |
| ·空中连廊规划研究 | 第94页 |
| ·地面步行空间规划研究 | 第94-95页 |
| ·客运枢纽规划 | 第95-98页 |
| ·建设的必要性 | 第95-96页 |
| ·规划枢纽站选址研究 | 第96页 |
| ·平面交通组织研究 | 第96-98页 |
| ·城市商业区用地与交通研究 | 第98-103页 |
| ·不同性质商业的交通特性分析 | 第98-99页 |
| ·不同性质用地规划位置的要求 | 第99-100页 |
| ·调整的用地规划 | 第100-103页 |
| 第6章 结论与展望 | 第103-104页 |
| ·结论 | 第103页 |
| ·下一步工作的方向 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-106页 |
| 附录A 交通调查表 | 第106-112页 |
| 附录B 太原街商业区现状停车场分布表 | 第112-114页 |
| 附录C 太原街商业区现状地下空间调查表 | 第114-115页 |
| 附录D 太原街商业区现状公交线路调查表 | 第115-120页 |
| 附录E 太原街商业区现状长客调查表 | 第120-122页 |
| 附录F 太原街商业区街交叉口交通改善建议表 | 第122-138页 |
| 致谢 | 第138-139页 |
| 个人简历 在学期间发表的学术论文与研究成果 | 第139页 |