多荷载作用下路基土的力学行为研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-12页 |
| 1 绪论 | 第12-22页 |
| ·引言 | 第12-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-21页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第21-22页 |
| ·工程背景 | 第21页 |
| ·主要研究内容 | 第21-22页 |
| 2 基本理论和分析方法 | 第22-45页 |
| ·弹塑性体基本概念 | 第22-25页 |
| ·岩土介质弹塑性本构模型 | 第25-36页 |
| ·屈服准则 | 第25-31页 |
| ·硬化材料加卸载准则 | 第31-32页 |
| ·加工硬化规律 | 第32-33页 |
| ·流动法则 | 第33-34页 |
| ·岩土介质弹塑性应力应变关系 | 第34-36页 |
| ·弹塑性动力有限元方程的建立与求解 | 第36-44页 |
| ·动力有限元基本方程导出 | 第36-39页 |
| ·质量矩阵与阻尼矩阵 | 第39-42页 |
| ·动力平衡方程的直接积分 | 第42-43页 |
| ·计算稳定性、计算精度和时间步长的选取 | 第43-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 3 多荷载作用下路基土室内模拟试验 | 第45-82页 |
| ·工程概述 | 第45-46页 |
| ·模拟试验设计 | 第46-48页 |
| ·试验准备工作 | 第48-52页 |
| ·试验模型的制作 | 第52-54页 |
| ·试验步骤与试验方案 | 第54-56页 |
| ·试验步骤 | 第54-55页 |
| ·试验方案 | 第55-56页 |
| ·试验结果以及数据分析 | 第56-80页 |
| ·竖向压应力 | 第56-76页 |
| ·沉降变形 | 第76-80页 |
| ·本章小结 | 第80-82页 |
| 4 多荷载作用下路基土力学特性有限元分析 | 第82-104页 |
| ·ANSYS软件简介 | 第82-83页 |
| ·路基有限元分析方案 | 第83-86页 |
| ·路基有限元离散模型的建立 | 第83-84页 |
| ·模型路基荷载施加 | 第84-86页 |
| ·计算 | 第86页 |
| ·计算结果分析 | 第86-102页 |
| ·二维模态分析 | 第86-88页 |
| ·组合荷载作用路基土应力变化规律 | 第88-96页 |
| ·组合荷载作用路基土沉降变化规律 | 第96-102页 |
| ·本章小结 | 第102-104页 |
| 5 结论与展望 | 第104-107页 |
| ·结论 | 第104-105页 |
| ·展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-111页 |
| 攻读研究生期间发表的论文 | 第111-113页 |
| 致谢 | 第113页 |
