铁路产业组织结构研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第一章 引论 | 第12-25页 |
| ·铁路产业组织结构变化的现象 | 第13-15页 |
| ·概念界定 | 第15-21页 |
| ·问题的提出 | 第21-23页 |
| ·研究对象和范围 | 第23页 |
| ·本文的逻辑框架 | 第23-25页 |
| 第二章 理论综述 | 第25-41页 |
| ·分工与专业化理论综述 | 第25-28页 |
| ·规模经济与范围经济理论综述 | 第28-32页 |
| ·传统产业组织理论综述 | 第32-36页 |
| ·交易成本理论综述 | 第36-41页 |
| 第三章 铁路产业组织结构的已有解释 | 第41-50页 |
| ·规模经济与范围经济理论对铁路产业组织结构的解释 | 第41-45页 |
| ·市场势力理论对铁路产业组织结构的解释 | 第45-46页 |
| ·交易成本理论对铁路产业组织结构的解释 | 第46-48页 |
| ·完整运输产品理论对铁路产业组织结构的解释 | 第48-50页 |
| 第四章 铁路产业组织结构的新分析框架 | 第50-65页 |
| ·新的产业组织结构分析框架 | 第50-53页 |
| ·铁路产业的特征 | 第53-58页 |
| ·新分析框架与已有理论的关系 | 第58-65页 |
| 第五章 网运分离的比较分析 | 第65-78页 |
| ·网运分离的含义 | 第65-66页 |
| ·网运分离的几种典型模式 | 第66-68页 |
| ·模型的建立 | 第68-73页 |
| ·“网运分离”在中国的实践与评论 | 第73-76页 |
| 附录：运输边际成本与增量成本 | 第76-78页 |
| 第六章 从行包运输看铁路产业组织结构变化 | 第78-91页 |
| ·铁路行包运输的作业结构 | 第79-81页 |
| ·我国铁路行包运输组织结构变化 | 第81-89页 |
| ·对行包运输组织结构变化的分析 | 第89-91页 |
| 第七章 我国铁路产业组织结构演变进程与方向 | 第91-106页 |
| ·我国铁路产业组织结构的形成 | 第91-94页 |
| ·我国铁路产业组织结构的演变 | 第94-99页 |
| ·我国铁路产业重组的新动态 | 第99-102页 |
| ·对我国铁路产业组织结构的几点建议 | 第102-106页 |
| 第八章 结束语 | 第106-109页 |
| ·主要观点和研究结论 | 第106-108页 |
| ·需要进一步研究的问题 | 第108-109页 |
| 主要参考文献 | 第109-117页 |
| 致谢 | 第117-118页 |
| 作者简介 | 第118页 |
