轿车车身结构分析与设计技术研究

中文摘要	第1-5页
英文摘要	第5-9页
1 绪论	第9-15页
·问题的提出	第9页
·国内外研究现状	第9-13页
·本论文研究思路及内容	第13-15页
2 车身焊点有限元模型建模方法探讨	第15-31页
·典型金属板件的实验模态	第15-16页
·焊点有限元模型	第16-29页
·本章小结	第29-31页
3 车身有限元建模	第31-41页
·车身结构典型连接方式的处理	第32-33页
·白车身分析模态	第33-36页
·白车身分析模态与实验模态对比	第36-38页
·白车身动态特性评价	第38-39页
·本章小结	第39-41页
4 车身结构分析	第41-67页
·车身刚度分析	第41-45页
·车身瞬态动力学分析	第45-56页
·车身疲劳强度分析	第56-65页
·本章小结	第65-67页
5 设计改进研究	第67-89页
·车身结构改进方案初探	第67页
·改进后白车身的模态	第67-73页
·改进后车身的刚度	第73-74页
·改进后车身城市B 级路面瞬态响应分析	第74-83页
·改进后车身的疲劳寿命	第83-87页
·本章小结	第87-89页
6 结论	第89-91页
致谢	第91-93页
参考文献	第93-97页
附 录	第97-98页
独创性声明	第98页
学位论文版权使用授权书	第98页