| 摘要 | 第1-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-22页 |
| ·超燃冲压发动机研究发展综述 | 第13-14页 |
| ·研究背景 | 第13-14页 |
| ·超燃冲压发动机研究发展简史 | 第14页 |
| ·超燃冲压发动机混合增强技术研究现状 | 第14-21页 |
| ·超声速燃烧关键技术概述 | 第14-16页 |
| ·超燃冲压发动机混合增强技术研究概述 | 第16-18页 |
| ·支板燃料喷注器研究进展 | 第18-20页 |
| ·深入研究的内在需求 | 第20-21页 |
| ·论文主要研究内容 | 第21-22页 |
| 第二章 支板超声速混合增强技术及其阻力特性研究试验系统 | 第22-30页 |
| ·引言 | 第22-23页 |
| ·试验系统 | 第23-29页 |
| ·供应管路系统 | 第23页 |
| ·试验台架 | 第23页 |
| ·试验件系统 | 第23-27页 |
| ·试验测控系统与观察设备 | 第27-29页 |
| ·小结 | 第29-30页 |
| 第三章 两相流数值仿真 | 第30-40页 |
| ·流动控制方程 | 第30-33页 |
| ·气相控制方程 | 第30-32页 |
| ·液相控制方程 | 第32-33页 |
| ·物理模型 | 第33-35页 |
| ·湍流模型 | 第33页 |
| ·喷雾模型 | 第33-34页 |
| ·蒸发模型 | 第34-35页 |
| ·两相流模型 | 第35页 |
| ·计算方法、网格划分及边界条件 | 第35-36页 |
| ·计算方法 | 第35页 |
| ·网格划分 | 第35页 |
| ·边界条件 | 第35-36页 |
| ·验证算例 | 第36-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 支板冷态流动研究 | 第40-62页 |
| ·冷态流动实验设计 | 第40-42页 |
| ·超声速支板流场研究 | 第42-50页 |
| ·超声速支板流场特征 | 第42-45页 |
| ·不同结构参数及不同来流支板流场对比 | 第45-50页 |
| ·气体喷流的超声速支板流场研究 | 第50-52页 |
| ·流场主要特征 | 第50-51页 |
| ·不同喷注压降的流场对比 | 第51-52页 |
| ·液体喷流的超声速支板流场研究 | 第52-56页 |
| ·流场主要特征 | 第52-54页 |
| ·液体喷流雾化特性 | 第54-55页 |
| ·支板液体喷流的混合特性 | 第55-56页 |
| ·支板流动中的一些非定常现象 | 第56-60页 |
| ·支板流场建立过程 | 第57-58页 |
| ·支板流场振荡现象 | 第58-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 第五章 支板阻力特性研究 | 第62-72页 |
| ·支板阻力试验设计 | 第62-65页 |
| ·燃烧室设计 | 第62-63页 |
| ·支板阻力测量方法 | 第63-65页 |
| ·燃烧状态的建立 | 第65页 |
| ·支板冷流工况阻力性能 | 第65-69页 |
| ·支板燃烧工况阻力性能 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 本文的主要研究结论归纳如下 | 第72-73页 |
| 本文的主要创新点体现在 | 第73页 |
| 今后的研究工作可从如下几个方面开展 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-79页 |
| 攻读硕士学位期间所发表论文 | 第79页 |