内河航道通过能力研究及其应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-14页 |
| 1．1 研究背景 | 第8-9页 |
| 1．2 研究现状 | 第9页 |
| 1．3 存在的不足 | 第9-10页 |
| 1．4 论文主要研究内容 | 第10-13页 |
| 1．5 本文创新点 | 第13-14页 |
| 2 航道通过能力研究综述 | 第14-21页 |
| 2．1 概述 | 第14页 |
| 2．2 国内外研究现状 | 第14-19页 |
| 2．3 存在的不足 | 第19-20页 |
| 2．4 本章小结 | 第20-21页 |
| 3 航道服务水平 | 第21-27页 |
| 3．1 概述 | 第21页 |
| 3．2 道路服务水平 | 第21-22页 |
| 3．3 航道服务水平定义 | 第22-23页 |
| 3．4 航道服务水平划分 | 第23-26页 |
| 3．5 本章小结 | 第26-27页 |
| 4 航道通过能力分析 | 第27-34页 |
| 4．1 概述 | 第27页 |
| 4．2 公式形式分析 | 第27-28页 |
| 4．3 航道通过能力的划分 | 第28-32页 |
| 4．4 综合公式的提出 | 第32-33页 |
| 4．5 本章小结 | 第33-34页 |
| 5 航道通过能力的实际应用 | 第34-61页 |
| 5．1 概述 | 第34页 |
| 5．2 西江航道运行现状 | 第34-38页 |
| 5．3 航道日到船特性分析 | 第38-41页 |
| 5．4 船舶流到船概率分布及假设检验 | 第41-57页 |
| 5．5 西江航道通过能力计算 | 第57-60页 |
| 5．6 本章小结 | 第60-61页 |
| 6 提高航道通过能力的措施 | 第61-63页 |
| 6．1 概述 | 第61页 |
| 6．2 航道条件的改善措施 | 第61页 |
| 6．3 交通条件的改善措施 | 第61-62页 |
| 6．4 服务水平条件的改善措施 | 第62页 |
| 6．5 本章小结 | 第62-63页 |
| 7 结论与展望 | 第63-65页 |
| 7．1 主要结论及创新点 | 第63-64页 |
| 7．2 研究展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
