| 第一章 绪论 | 第1-17页 |
| ·研究目的及意义 | 第9-13页 |
| ·国内外研究情况 | 第13-16页 |
| ·主要研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 技术路线、试验方法与设备 | 第17-27页 |
| ·技术路线 | 第17-19页 |
| ·试验方法及设备 | 第19-27页 |
| 第三章 高性能混凝土组成材料的主要技术性质 | 第27-36页 |
| ·水泥 | 第27-28页 |
| ·矿质超细粉 | 第28-30页 |
| ·集料 | 第30-34页 |
| ·外加剂 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 复合双掺矿质超细粉砂浆试验 | 第36-44页 |
| ·各种矿质超细粉活性检验 | 第36-38页 |
| ·复合双掺矿质超细粉优选 | 第38-43页 |
| ·本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 复合双掺矿质超细粉路面混凝土配合比设计 | 第44-65页 |
| ·初步配合比设计 | 第44-53页 |
| ·基于正交试验的配合比优化 | 第53-61页 |
| ·基于混凝土含气量对配合比的调整 | 第61-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第六章 复合双掺矿质超细粉路面混凝土工作性及力学性能研究 | 第65-78页 |
| ·新拌混凝土工作性 | 第65-69页 |
| ·路面混凝土力学性能 | 第69-71页 |
| ·路面混凝土弹性模量 | 第71-74页 |
| ·复合双掺对路面混凝土柔韧性的影响 | 第74-76页 |
| ·本章小结 | 第76-78页 |
| 第七章 复合双掺矿质超细粉路面混凝土耐久性研究 | 第78-95页 |
| ·抗冻性 | 第78-82页 |
| ·抗渗性 | 第82-85页 |
| ·耐磨性 | 第85-86页 |
| ·收缩性 | 第86-90页 |
| ·抗疲劳性能 | 第90-93页 |
| ·本章小结 | 第93-95页 |
| 第八章 复合双掺矿质超细粉路面混凝土微观结构 | 第95-102页 |
| ·微观形貌及结构 | 第95-100页 |
| ·本章小结 | 第100-102页 |
| 第九章 结论与建议 | 第102-104页 |
| ·主要结论 | 第102-103页 |
| ·建议 | 第103-104页 |
| 参考文献 | 第104-105页 |
| 硕士期间发表论文 | 第105页 |
| 参加的科研项目 | 第105-106页 |
| 致谢 | 第106页 |