| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| §1.1 结构试验技术概述 | 第7-8页 |
| §1.2 CAD技术概述 | 第8-9页 |
| §1.3 国内结构试验设计工作现状 | 第9页 |
| §1.4 本文所做的工作 | 第9-11页 |
| 第二章 飞机外形的描述与处理 | 第11-30页 |
| §2.1 BEZIER曲线 | 第11-15页 |
| §2.1.1 Bezier曲线的定义 | 第11-12页 |
| §2.1.2 Bernstein调和函数具有的性质 | 第12页 |
| §2.1.3 Bezier曲线的性质 | 第12-14页 |
| §2.1.4 Bezier曲线正算的分割递推Casteliau算法 | 第14页 |
| §2.1.5 反算Bezier曲线的控制点 | 第14-15页 |
| §2.2 三次样条曲线 | 第15-19页 |
| §2.2.1 三次样条插值函数的定义 | 第15-16页 |
| §2.2.2 三次样条函数的构造 | 第16-19页 |
| §2.3 截面外形拟合的设计实现 | 第19-26页 |
| §2.3.1 数据接口 | 第20页 |
| §2.3.2 输入数据点的参数化 | 第20-21页 |
| §2.3.3 积累弦长参数化法 | 第21页 |
| §2.3.4 Bezier方法的实现 | 第21-24页 |
| §2.3.5 三次样条方法的实现 | 第24-26页 |
| §2.4 算例 | 第26-30页 |
| §2.4.1 座舱外形拟合实例 | 第27-28页 |
| §2.4.2 机身截面拟合实例 | 第28-30页 |
| 第三章 图形处理技术 | 第30-42页 |
| §3.1 用户坐标到屏幕坐标的转换 | 第30-31页 |
| §3.2 三维图形几何变换 | 第31-36页 |
| §3.2.1 变换矩阵 | 第31-32页 |
| §3.2.2 平移变换 | 第32-33页 |
| §3.2.3 旋转变换 | 第33-34页 |
| §3.2.4 比例变换 | 第34-35页 |
| §3.2.5 投影变换 | 第35-36页 |
| §3.3 图形处理设计实现 | 第36-40页 |
| §3.3.1 数据结构的描述 | 第36页 |
| §3.3.2 显示过程 | 第36-37页 |
| §3.3.3 几何数据接口 | 第37页 |
| §3.3.4 曲面数据的离散 | 第37-38页 |
| §3.3.5 平面与曲面求交 | 第38-39页 |
| §3.3.6 平面与曲线求交 | 第39-40页 |
| §3.4 图形显示实例 | 第40-42页 |
| 第四章 载荷演算方法 | 第42-51页 |
| §4.1 载荷演算的分类与要求 | 第42页 |
| §4.2 分布式载荷演算方法 | 第42-46页 |
| §4.2.1 均布平行载荷演算方法 | 第42-44页 |
| §4.2.2 均布非平行载荷演算方法 | 第44-46页 |
| §4.3 集中载荷演算方法 | 第46-48页 |
| §4.4 算例 | 第48-51页 |
| §4.4.1 分布载荷 | 第48-49页 |
| §4.4.2 集中载荷 | 第49-51页 |
| 第五章 用户界面设计 | 第51-58页 |
| §5.1 用户界面技术概述 | 第51-52页 |
| §5.2 图形用户界面的开发工具 | 第52-53页 |
| §5.3 VC++应用程序框架 | 第53-55页 |
| §5.3.1 MFC简介 | 第53页 |
| §5.3.2 MFC应用程序框架 | 第53-55页 |
| §5.4 用户界面设计实现 | 第55-58页 |
| 第六章 结论与展望 | 第58-60页 |
| §6.1 结论 | 第58-59页 |
| §6.2 展望 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |
| 发表论文及科研情况 | 第61-62页 |