首页--经济论文--财政、金融论文--金融、银行论文--中国金融、银行论文--金融史、银行史论文

交通银行研究(1907-1928)

摘要第1-8页
Abstract第8-9页
导论第9-21页
 一、选题意义和解题第9-12页
 二、学术研究回顾第12-17页
 三、主要资料文献与各章节的内容第17-21页
上篇 清朝末期(1907-1911)第21-76页
 第一章 清末新政与交通银行的诞生第21-45页
  第一节 清末新政与中国银行业的制度变迁第21页
  一、晚清中国银行业的发展状况第21-23页
  二、清末银行业的规范与新设银行潮流的涌起第23-24页
  三、邮传部的设立与新利益集团的形成第24-27页
  第二节 京汉铁路与交通银行的诞生第27-45页
   一、京汉铁路问题的由来第27-31页
   二、交通银行的设立第31-39页
   三、设立初期的活动第39-45页
 第二章 交通银行的性质与业务第45-76页
  第一节 交通银行与政府的关系第45-53页
   一、交通银行与邮传部第45-49页
   二、交通银行与度支部、大清银行第49-53页
  第二节 交通银行的早期业务第53-63页
   一、存款与放款第53-58页
   二、发钞第58-60页
   三、代理国库第60页
   四、获利第60-63页
  第三节 交通银行的高层管理人员和辛亥前后的危机第63-76页
   一、管理人员的遴选第63-65页
   二、经营缺陷的显露第65-70页
   三、辛亥前后的危机第70-76页
下篇 北京政府时期(1912-1928)第76-205页
 第三章 交通银行的央行性质与政府银行特权第76-140页
  第一节 交通银行地位与性质的变化第76-92页
   一、交通银行与南京临时政府第76-78页
   二、民初的整顿和经营特权的获得第78-90页
   三、中央银行地位的确立第90-92页
  第二节 交通银行与政府的关系第92-100页
   一、交通银行与交通部第93-95页
   二、交通银行与财政部、中国银行第95-100页
  第三节 交通银行的两次改组与总管理处的南迁第100-113页
   一、交通银行第一次改组第100-103页
   二、交通银行第二次改组第103-110页
   三、总管理处的南迁第110-113页
  第四节 交通银行与政府公债的经营第113-127页
   一、经营政府公债第115-119页
   二、影响公债经营的两个问题第119-127页
  第五节 交通银行发行兑换券第127-140页
   一、发行概况第127-130页
   二、领券制度第130-133页
   三、分区发行制第133-137页
   四、地名券第137-140页
 第四章 交通银行与停兑风潮第140-182页
  第一节 第一次停兑风潮第140-154页
   一、停兑令的发出第140-143页
   二、遵令停兑—以沪行为例第143-151页
   三、日金借款与停兑问题的解决第151-154页
  第二节 第二次停兑风潮第154-164页
   一、第二次停兑的起因第154-158页
   二、停兑—以京津地区为中心第158-161页
   三、奉系借款与停兑问题的解决第161-164页
  第三节 中国、交通两行的合并问题第164-173页
   一、中交两行合并问题的由来第164-167页
   二、第一次停兑风潮前后的中交合并问题第167-170页
   三、第二次停兑风潮前后的中交合并问题第170-173页
  第四节 困扰交通银行五年之久的京钞问题第173-182页
   一、京钞的概念与解决京钞问题的步骤第173-174页
   二、京钞问题的加剧第174-176页
   三、京钞问题的解决第176-182页
 第五章 交通银行经营方针的调整第182-205页
  第一节 梁士诒时期的经营方针第182-190页
   一、依托政权发展交行第182-184页
   二、放款不可强为效法欧美第184-185页
   三、银行经营之道在于吸收存款第185-186页
   四、大力提倡国内外汇兑第186-187页
   五、保持和继承:梁士诒在交行的最后日子第187-190页
  第二节 张謇、钱新之时期的经营方针第190-205页
   一、张謇、钱新之入主前面临的困境第190-194页
   二、江浙金融势力的加入第194-197页
   三、营业方针趋于稳健第197-201页
   四、行风趋于公开和简朴第201-205页
结语第205-214页
交通银行大事记第214-227页
征引文献第227-237页

论文共237页,点击 下载论文
上一篇:论共犯的中止
下一篇:三次预真空灭菌器控制系统的研发