| 论文独创性声明 | 第1页 |
| 论文使用授权声明 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-5页 |
| 绪论 | 第5-8页 |
| 第一章 港口群物流系统的理论及国内外发展现状 | 第8-21页 |
| ·港口区位理论与港口群的形成 | 第8-10页 |
| ·港口群物流系统的特征 | 第10-11页 |
| ·国内港口群物流系统的发展现状 | 第11-21页 |
| 第二章 系统动力学原理及其在港口群物流系统中的适用性 | 第21-31页 |
| ·系统动力学介绍 | 第21-25页 |
| ·区域物流系统优化各种模型比较与系统动力学模型优势 | 第25-28页 |
| ·长江三角洲港口群物流系统发展的系统动力学分析 | 第28-31页 |
| 第三章 系统边界与因果关系确定 | 第31-36页 |
| ·系统边界确定 | 第31-32页 |
| ·因果关系确定及影响因素分析 | 第32-36页 |
| 第四章 模型建立 | 第36-44页 |
| ·模型变量的确定与建立 | 第36-37页 |
| ·系统流图 | 第37页 |
| ·系统动力学方程解释: | 第37-42页 |
| ·参数确定 | 第42-44页 |
| 第五章 系统模拟模型检验结果分析 | 第44-57页 |
| ·系统检验 | 第44-47页 |
| ·长江三角洲港口群物流系统模拟结果分析 | 第47-51页 |
| ·长江三角洲近洋外贸中转港的选择 | 第51-57页 |
| 第六章 结论与建议 | 第57-59页 |
| 感谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-61页 |